Witam panowie kupiłem audi z silnikiem 101 km dla dziewczyny co prawda nie A4 AWX   tak jak moja ale ale też dieselek A3 AXR 101 km  .Od kiedy ją mamy  występuje problem z turbiną czasem wpada w tryb awaryjny po zgaszeniu auta jedzie normalnie .W związku z tym ze teraz mam długo oczekiwany urlop postanowiłem się za to zabrać . Powiem tak wymieniłem wszystkie wężyki podciśnienia ale nic nie dało myślałem podmienić zaworki  ale powyższa usterka nie występuje zbyt często i nie wiem czy tak mógłbym jeździć  .Usterka jest trudna do zdiagnozowania gdyż póki co nie działa gniazdo diagnostyczne z nie wiadomo jakich przyczyn pomimo sprawnego bezpiecznika i wzrokowych oględzin przewodów .Pytanie moje jest takie czy mając Vakumometr kupiony ostatnio na allegro mogę wyeliminować usterkę czy wina jest po stronie turbiny czy gdzieś indziej .Pozdrawiam i dzięki za wskazówki .

Bez logów ciężko coś podpowiedzieć, ale pewnie będzie to zapieczona geometria w turbinie. Z którego roku jest auto? Sprawdź jeszcze prawidłowość podłączenia  pinów w gnieździe obd, kiedyś ludzie którzy chcieli się zabezpieczyć przed kradzieżą, zmieniali ich kolejność i nie można było się połączyć z autem.

Tracer A3 jest z 2002 roku

I co panowie pomoże ktoś ?

Bez kompa będzie ciężko, ale do sprawdzenia czy turbo przeładowuje najlepsze byłoby podłączenie jakiegoś wskaźnika doładowania i obserwowanie podczas jazdy do ilu skacze ciśnienie.

Taniej i szybciej będzie jak ogarniesz to gniazdo obd.

Edytowane 9 Stycznia 20188 l przez Tracer39