G85 problem z adaptacją podstawową.

[House 3]

Cześć, może mi pomożecie. Dołożyłem tempomat oraz kierownicę multi (z łopatkami do manuala jeśli  to ma znaczenie). Wymieniłem swoją taśmę razem z całym pająkiem z numeru 8K953568D na 8K953568F. Problem pojawił się podczas kalibracji czujnika kąta skrętu. Wywaliło błąd - czujnik kąta skrętu wadliwy (to mnie zastanawia czy czasem nie jest po prostu uwalony) i co za tym idzie:

 

TPMS - błąd ciśnienia w kołach

Nie działa ESP i ASR

Błąd ksenonu skrętnego - nie reaguje na skręty i na wyświetlaczu wyskakuje błąd

ABS działa

Wspomaganie działa

Tempomat działa

Multi działa

 

Nie mogę przeprowadzić kalibracji czujnika kąta skrętu

 

16 koło kierownicy-skręcam w prawo ponad 30stopni w lewo 30 stopni, ustawiam kierownicę na wprost- wchodzę w segcurity acces wpisuję 40168, idę w nastawienia podstawowe, grupa 001 - Idz - gotowe, skręcam kierownicą w prawo, w lewo na wprost i wychodzę ze sterownika. Nic to nie daje. Tak samo jest przy próbie przejechania jakiegoś odcinka, lub np kalibracja po przejechaniu jakiegoś odcinka z prędkością nie większą niż 20km/h (powyżej też próbowałem)

 

Nie do końca chce mi się to wszystko rozbierać i wkładać stary czujnik, żeby sprawdzić czy to kwestia kalibracji czy czujnika.

 

Rozumiem, że czujnik jest zintegrowany w taśmą i nie można go wymienić ze starej taśmy nie obsługującej multi i tempomatu ?

Edytowane 17 Lutego 2018 przez House

[salamon 18]

Ta ikona informuje Cię że masz problem z poziomowaniem reflektorów .Przeskanuj auto w tedy vag ci powie dokładnie o który czujnik chodzi.A co do taśmy posprawdzaj wszystko jeszcze raz może  coś jest niedopięte.

Kalibracja

[Select]
[03 - ABS Brakes]
[Fault Codes - 02]
[Done, Go Back]
Skręć kierownice o co najmniej 30° w lewo a następnie spowrotem to jest ważne żeby dokonać prawidłowo procedury.. !!!

[Meas. Blocks - 08]
Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0°
tolerancja ±5.0 °
[Done, Go Back]

[Login - 11]
Wpisz 40168
[Do It!]

[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]
błąd związany z czujnikiem G85 powinien się już nie pokazywać
[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]
wszystko robić na odpalonym silniku

Edytowane 17 Lutego 2018 przez salamon

[House 3]

Wszystkie błędy są ze sobą powiązane wszystkie wyskoczyły po wymianie taśmy. Poniżej błąd świateł.

 

 

[salamon 18]

Moim skromnym zdaniem musisz jeszcze raz posprawdzać wszystko ,kupując używane części zawsze jest to ryzyko że część może okazać się wadliwa