Skocz do zawartości

0
m4rtin3k

2.0 TFSI - prośba o ocenę logów

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano (edytowane)

Witam,

Prośba o ocenę logów z auta:

Audi A4 B8 Sedan 2.0 TFSI CPM Quattro (2014) 

 

Logi:

Thursday,22,February,2018,18:47:04:41641
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 17.1.3.0
Data version: 20170320 DS267.7
www.Ross-Tech.com


VIN:    License Plate: A4 B8 CPM


                Address 01: Engine  (8K5 907 115 J)

18:46:41
  IDE00186   Fuel low pressure: actual value 645.3 kPa
  IDE00188   Fuel high pressure: actual value 3.9455 MPa
  IDE00190   Charge air pressure specified value 271.41 hPa
  IDE00191   Charge air pressure: actual value 991.56 hPa
  IDE00201   High fuel pressure: specified value 4.0000 MPa
  IDE00202   Low fuel pressure: specified value 647.6 kPa

 

Thursday,22,February,2018,18:41:09:41641
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 17.1.3.0
Data version: 20170320 DS267.7
www.Ross-Tech.com


VIN: WAUBFAFL8EA067880   License Plate: A4 B8 TSI



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine       Labels: 06H-907-115-CDN.clb
Control Module Part Number: 8K5 907 115 J    HW: 8K2 907 115 L
  Component and/or Version: 2.0l R4/4V TF H09 0002
           Software Coding: 4A2A0013242600062000
            Work Shop Code: WSC 06208 000 00000
              ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K5907115J 001003 (AU48)
                       ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115J.rod
                      VCID: 397929CFB8FB3B89EE-806C
5 Faults Found:

4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) 
          P0016 00 [096] - Incorrect Correlation
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 77839 km
                    Date: 2018.02.19
                    Time: 15:41:18

                    Engine speed: 1234.50 /min
                    Normed load value: 7.5 %
                    Vehicle speed: 52 km/h
                    Coolant temperature: 95 °C
                    Intake air temperature: 15 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.630 V
                    Unlearning counter according OBD: 37
                    Engine status: COENG_RUNNING
                    Engine oil temperature: 93.7 °C
                    Engine operating condition-Channel 87: Deceleration
                    Relative load value: 12.66 %
                    Current system status: SYC_DRIVE
                    Engine torque: 0.0 Nm

10425 - Fuel Pressure too Low during Cold Start 
          P053F 00 [232] - -
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 77808 km
                    Date: 2018.02.19
                    Time: 15:23:42

                    Engine speed: 1933.00 /min
                    Normed load value: 47.5 %
                    Vehicle speed: 52 km/h
                    Coolant temperature: 26 °C
                    Intake air temperature: 9 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.617 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine status: COENG_RUNNING
                    Engine oil temperature: 9.6 °C
                    Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                    Relative load value: 87.73 %
                    Current system status: SYC_DRIVE
                    Engine torque: 180.7 Nm

5661 - Fuel Rail/System Pressure 
          P0088 00 [236] - Too High
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 77774 km
                    Date: 2018.02.19
                    Time: 06:53:34

                    Engine speed: 1957.00 /min
                    Normed load value: 51.4 %
                    Vehicle speed: 124 km/h
                    Coolant temperature: 76 °C
                    Intake air temperature: -1 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.324 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine status: COENG_RUNNING
                    Engine oil temperature: 45.5 °C
                    Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                    Relative load value: 95.25 %
                    Current system status: SYC_DRIVE
                    Engine torque: 225.2 Nm

2837 - Fuel Rail/System Pressure 
          P0088 00 [236] - Too High
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 38
                    Mileage: 77526 km
                    Date: 2018.02.16
                    Time: 07:37:24

                    Engine speed: 2537.00 /min
                    Normed load value: 61.6 %
                    Vehicle speed: 128 km/h
                    Coolant temperature: 97 °C
                    Intake air temperature: 11 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.465 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine status: COENG_RUNNING
                    Engine oil temperature: 89.4 °C
                    Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                    Relative load value: 108.59 %
                    Current system status: SYC_DRIVE
                    Engine torque: 260.0 Nm

5671 - Boost Pressure Regulation 
          P0299 00 [232] - Control Range Not Reached
          MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 77559 km
                    Date: 2018.02.16
                    Time: 11:13:37

                    Engine speed: 2301.50 /min
                    Normed load value: 68.6 %
                    Vehicle speed: 146 km/h
                    Coolant temperature: 98 °C
                    Intake air temperature: 8 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.512 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine status: COENG_RUNNING
                    Engine oil temperature: 95.9 °C
                    Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                    Relative load value: 123.66 %
                    Current system status: SYC_DRIVE
                    Engine torque: 288.9 Nm


Readiness: 0000 0100

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 01: DTCs cleared
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01: Engine  (8K5 907 115 J)

18:46:25
  IDE00186   Fuel low pressure: actual value 636.8 kPa
  IDE00188   Fuel high pressure: actual value 3.9970 MPa
  IDE00190   Charge air pressure specified value 308.83 hPa
  IDE00191   Charge air pressure: actual value 988.36 hPa
  IDE00201   High fuel pressure: specified value 4.0000 MPa
  IDE00202   Low fuel pressure: specified value 637.6 kPa

 

Więcej plików dostępnych jest pod linkiem:

Logi - Google Drive

 

Problem jest taki że świeci się CHECK. 

Podczas wizyty w jednym z warsztatów mechanik stwierdził że rozrząd jest przesunięty i że może to mieć wpływ..

 

Proszę o pomoc w temacie. 

Edytowane przez m4rtin3k

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W.Co bylon przyczyną błędu p0299?

Iż umnie ten sam błąd na OBD.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
0

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...