2.0 TFSI - prośba o ocenę logów
0

    2 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Napisano (edytowane)

    Witam,

    Prośba o ocenę logów z auta:

    Audi A4 B8 Sedan 2.0 TFSI CPM Quattro (2014) 

     

    Logi:

    Thursday,22,February,2018,18:47:04:41641
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
    VCDS Version: 17.1.3.0
    Data version: 20170320 DS267.7
    www.Ross-Tech.com
    
    
    VIN:    License Plate: A4 B8 CPM
    
    
                    Address 01: Engine  (8K5 907 115 J)
    
    18:46:41
      IDE00186   Fuel low pressure: actual value 645.3 kPa
      IDE00188   Fuel high pressure: actual value 3.9455 MPa
      IDE00190   Charge air pressure specified value 271.41 hPa
      IDE00191   Charge air pressure: actual value 991.56 hPa
      IDE00201   High fuel pressure: specified value 4.0000 MPa
      IDE00202   Low fuel pressure: specified value 647.6 kPa

     

    Thursday,22,February,2018,18:41:09:41641
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
    VCDS Version: 17.1.3.0
    Data version: 20170320 DS267.7
    www.Ross-Tech.com
    
    
    VIN: WAUBFAFL8EA067880   License Plate: A4 B8 TSI
    
    
    
    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    
    
                    Address 01: Engine       Labels: 06H-907-115-CDN.clb
    Control Module Part Number: 8K5 907 115 J    HW: 8K2 907 115 L
      Component and/or Version: 2.0l R4/4V TF H09 0002
               Software Coding: 4A2A0013242600062000
                Work Shop Code: WSC 06208 000 00000
                  ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0118K5907115J 001003 (AU48)
                           ROD: EV_ECM20TFS0118K5907115J.rod
                          VCID: 397929CFB8FB3B89EE-806C
    5 Faults Found:
    
    4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) 
              P0016 00 [096] - Incorrect Correlation
              Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 1
                        Mileage: 77839 km
                        Date: 2018.02.19
                        Time: 15:41:18
    
                        Engine speed: 1234.50 /min
                        Normed load value: 7.5 %
                        Vehicle speed: 52 km/h
                        Coolant temperature: 95 °C
                        Intake air temperature: 15 °C
                        Ambient air pressure: 990 mbar
                        Voltage terminal 30: 14.630 V
                        Unlearning counter according OBD: 37
                        Engine status: COENG_RUNNING
                        Engine oil temperature: 93.7 °C
                        Engine operating condition-Channel 87: Deceleration
                        Relative load value: 12.66 %
                        Current system status: SYC_DRIVE
                        Engine torque: 0.0 Nm
    
    10425 - Fuel Pressure too Low during Cold Start 
              P053F 00 [232] - -
              MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 3
                        Mileage: 77808 km
                        Date: 2018.02.19
                        Time: 15:23:42
    
                        Engine speed: 1933.00 /min
                        Normed load value: 47.5 %
                        Vehicle speed: 52 km/h
                        Coolant temperature: 26 °C
                        Intake air temperature: 9 °C
                        Ambient air pressure: 990 mbar
                        Voltage terminal 30: 13.617 V
                        Unlearning counter according OBD: 40
                        Engine status: COENG_RUNNING
                        Engine oil temperature: 9.6 °C
                        Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                        Relative load value: 87.73 %
                        Current system status: SYC_DRIVE
                        Engine torque: 180.7 Nm
    
    5661 - Fuel Rail/System Pressure 
              P0088 00 [236] - Too High
              MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 3
                        Mileage: 77774 km
                        Date: 2018.02.19
                        Time: 06:53:34
    
                        Engine speed: 1957.00 /min
                        Normed load value: 51.4 %
                        Vehicle speed: 124 km/h
                        Coolant temperature: 76 °C
                        Intake air temperature: -1 °C
                        Ambient air pressure: 990 mbar
                        Voltage terminal 30: 14.324 V
                        Unlearning counter according OBD: 40
                        Engine status: COENG_RUNNING
                        Engine oil temperature: 45.5 °C
                        Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                        Relative load value: 95.25 %
                        Current system status: SYC_DRIVE
                        Engine torque: 225.2 Nm
    
    2837 - Fuel Rail/System Pressure 
              P0088 00 [236] - Too High
              MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 38
                        Mileage: 77526 km
                        Date: 2018.02.16
                        Time: 07:37:24
    
                        Engine speed: 2537.00 /min
                        Normed load value: 61.6 %
                        Vehicle speed: 128 km/h
                        Coolant temperature: 97 °C
                        Intake air temperature: 11 °C
                        Ambient air pressure: 990 mbar
                        Voltage terminal 30: 14.465 V
                        Unlearning counter according OBD: 40
                        Engine status: COENG_RUNNING
                        Engine oil temperature: 89.4 °C
                        Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                        Relative load value: 108.59 %
                        Current system status: SYC_DRIVE
                        Engine torque: 260.0 Nm
    
    5671 - Boost Pressure Regulation 
              P0299 00 [232] - Control Range Not Reached
              MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00000001
                        Fault Priority: 2
                        Fault Frequency: 1
                        Mileage: 77559 km
                        Date: 2018.02.16
                        Time: 11:13:37
    
                        Engine speed: 2301.50 /min
                        Normed load value: 68.6 %
                        Vehicle speed: 146 km/h
                        Coolant temperature: 98 °C
                        Intake air temperature: 8 °C
                        Ambient air pressure: 990 mbar
                        Voltage terminal 30: 14.512 V
                        Unlearning counter according OBD: 40
                        Engine status: COENG_RUNNING
                        Engine oil temperature: 95.9 °C
                        Engine operating condition-Channel 87: Part. load
                        Relative load value: 123.66 %
                        Current system status: SYC_DRIVE
                        Engine torque: 288.9 Nm
    
    
    Readiness: 0000 0100
    
    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    
    
    Address 01: DTCs cleared
    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------
    
    
                    Address 01: Engine  (8K5 907 115 J)
    
    18:46:25
      IDE00186   Fuel low pressure: actual value 636.8 kPa
      IDE00188   Fuel high pressure: actual value 3.9970 MPa
      IDE00190   Charge air pressure specified value 308.83 hPa
      IDE00191   Charge air pressure: actual value 988.36 hPa
      IDE00201   High fuel pressure: specified value 4.0000 MPa
      IDE00202   Low fuel pressure: specified value 637.6 kPa

     

    Więcej plików dostępnych jest pod linkiem:

    Logi - Google Drive

     

    Problem jest taki że świeci się CHECK. 

    Podczas wizyty w jednym z warsztatów mechanik stwierdził że rozrząd jest przesunięty i że może to mieć wpływ..

     

    Proszę o pomoc w temacie. 

    Edytowane przez m4rtin3k

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    W.Co bylon przyczyną błędu p0299?

    Iż umnie ten sam błąd na OBD.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się
    0

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.