A6 C6 Allroad 3.0 TDI

[niewek 2]

Przedstawiam wam moją nową pszczółeczkę ;p Audi A6 C6 Allroad Rocznik 2010. Nalatane 240 tysi, od pierwszego z polskiego salonu. Bogata historia serwisowa w ASO. Z racji, że jest to Allroad to jeśli chodzi o wygląd to wiele się nie pomodzi, aczkolwiek jeśli macie jakieś sugestie to mile widziane

Wyposażenie raczej standardowe:

- 3.0 TDI CDYA 239 km quattro + tiptronic + łopatki, - MMI 3G HiGH,

- czujniki cofania przód + tyl, - grzane półskóry - alkantara + skóra, moje ulubione połączenie,

- pneumatyczne zawieszenie - bixenony, - elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika,

- BOSE, - samościemniające się lusterko wsteczne,

- tempomat,

- 2 komplety kół 17 cali - na lato będę musiał poszukać jakiejś 18 lub 19.

 Ogólnie auto mniej więcej ma wszystko czego mi trzeba.

Jednak chory bym był gdybym czegoś nie kombinował a więc już zrobione:

- Oświetlenie tablicy ori LED + środek cały na Ledzie

- Nakładki na pedały z RS'a - zmiana oleju w skrzyni

- 2 x statyczna - końcówki wydechu Ulter 90 + wywalone tłumiki końcowe.

Plany:

- korekta lakieru + kwarc

- Jakiś delikatny wirus

- jak ogarnę graty to kamerka cofania

- przyciemnienie szyb tył

- kierownica z RS'a ścięta lub z C7

No i zapewne milion innych pomysłów które się po drodze napatoczą

Kilka fotek strzelonych na szybko.

Wywalone puchy:

Edytowane 23 Marca 2018 przez niewek

[cinkers 6]

No ładnie - kolejny allroad na forum  

Gratuluję zakupu  To wdzięczne auta pod warunkiem, że są dobrze serwisowane ale z tego co piszesz możesz być w miarę spokojny

Z olkami za dużo nie można podziałać z zewnątrz.

Za to środek - ciekawe dekory - raczej rzadko spotykane 

Plany fajne. Myślę, że w pierwszej kolejności program bo jednak po małym wirusie silnik rozpędza te 2 tony łatwiej i można już mieć trochę funu z jazdy.

Co do reszty najgorzej zawsze idzie zbieranie gratów  Ja właśnie kończę montować kamerę cofania.

Pozdrawiam.

Edytowane 26 Marca 2018 przez cinkers

[niewek 2]

No wnętrze niczego sobie 

Do tej pory ogarnąłem jeszcze olej w skrzyni ( do tej pory serwis ASO, więc nigdy nie był ruszany ). 

Trochę się obawiałem żeby nie pogorszyć jednak po zabiegu jestem zadowolony 

Zrobiłem tak:

Kupiłem 10 litrów oleju + zestaw z ZF'a + jakiś filtr z FEBI'ego

1 spuszczenie oleju ---> zalanie nowym olejem + filtr z FEBI

Przelatałem tak ok 1000 km i zrobiłem drugą wymianę już z całym kompletem uszczelek i filtr ori ZF.

Po tym adaptacja skrzyni i hula na prawdę bajka 

[cinkers 6]

A po wywaleniu puch jak dzwiek? Bo rozumiem, że po to to robiles?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[granatowy 20]

18" będzie dobre na zimówki - na lato do Allroada min. 19"

[niewek 2]

W dniu 4.04.2018 o 09:44, cinkers napisał:

A po wywaleniu puch jak dzwiek? Bo rozumiem, że po to to robiles?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

W środku praktycznie nie słychać różnicy. Natomiast na zewnątrz fajnie zaczął mruczeć 

[skubiszek 5]

jak tam auto? żyje jeszcze? bo od roku cisza