Witajcie, dziś po przeczytaniu kilku artykułów na forum znalazłem temat gruszki. 

Sciagnalem z niej zaślepkę i moim oczom ukazało się urwane cięgno, które spadło z popychacza. 

Co więcej, podczas dodawania gazu wszystko w środku stoi, nic się nie rusza, ktoś może mi opisać ewentualna naprawe takiej gruszki ? 

pewnie masz też uszkodzoną tą membranę w środku , lepiej poszukaj używki można kupić za rozsądne pieniądze  ja dorwałem za 100 zł chyba z passata wymiana dosyć łatwa

Jakie miałeś objawy uszkodzenia?

mnie złe chodzi auto na wolnych, samo gaśnie na benzynie (na lpg wszystko gra)

mam blad zbyt bogatej mieszanki paliwa i nie mogę się z tym uporać. Jak wykasuje bledy to chwile dobrze chodzi i znów check se zapala i od nowa ta sama bajka...

 

U mnie była pęknięta membrana. 

Objawy takie jak

trochę większe spalanie i brak mocy.

Mam tez pytanie odnośnie funkcjonowania tej gruszki.

przy dynamicznym dodaniu gazu gruszka ładnie pracuje lecz gdy dodaje gazu powoli zwiększajac obroty nawet nie drgnie. 

Kolejne pytanie czy gruszka powinna być otwarta cały czas przy większych obrotach tzn. gdy depne auto i trzymam obroty powyżej 3 tys. gruszka otwarta-skrócony dolot?

Dajcie znać czy ktoś miał podobne doświadczenia.