Witam

Czy aby zaadaptować przepustnice wystarczy na 10 min odłączyć akumulator i następnie go podłączyć, walczyć zapłon, odczekać 5 min i uruchomić auto ? Chciałem do spróbować w związku z lekkim pojedynczym szarpnięciem przy ostrzejszym przyspieszaniu 

samochód czasem szarpnie leciutko przy ostrzejszym i gwałtowniejszym przyspieszeniu co czuć na plecach. Zrobiłem tym autem dopiero kilkaset kilometrów, od początku tego nie było. Może to wina lipnego paliwa ??

Oto zestawienie prac jakie były przy tym aucie wykonane/wymieniane (7 dni temu)

-Olej 5W30
- filtry oleju i powietrza
- 4 x świece zapłonowe 
- napinacz paska wielerowkowego
- napinacz łańcucha rozrządu 
- uszczelniacz wału od strony chłodnic 
- nowe śruby do głowicy 
- głowica po planowaniu i oczyszczeniu
- nowa uszczelka głowicy 
- nowa uszczelka pod Vacu pompę 
- uszczelnienie chłodzenia turbiny
- płyn chłodniczy 
- płyn wspomagania
- uszczelki pod kolektor wydechowy
- przegląd klimatyzacji (dobicie czynnika do pełna )

Podpinam się pod temat. 

Komputer wypluł Ci jakieś błędy związane z przepustnicą? Mam podobne objawy (ale nie występują cały czas) i nie mam żadnych błędów.

Jakiś pomysł jak wstępnie zdiagnozować przepustnicę?

Nie mam żadnych błędów 

Przeprowadziłem dzisiaj ta adaptacje tą metodą, którą opisałem powyżej. Chyba pomogło także jestem zadowolony a temat można uznać za zakończony

Mam podobny problem w 1.8 TFSI. Też szarpie przy gwałtownym przyspieszaniu. Co wiecej szarpie dopiero przy głebszym wcisnięciu gazu. Przy popuszczeniu gazu też szarpnie tak jakby silnik chwilowo dostał wiecej mocy. @maxxiuu problem wrócił?