Witam,

Prośba o sprawdzenie czy wg logów sonda lambda pracuje prawidłowo, spalanie powyżej 13l/100km w mieście

Czy wymienić sondę na nową?

Jesli to oznacznenie na zdjeciach 14/97 to 14. tydzień roku 1997 to by znaczyło ze sonda jest od nowości nie zmieniana

Mierzyłem grzałkę (oporność na srebrnych pinach jest powyżej zakresu na 200 Ohm)

 

Logi dynamiczne poniżej:

http://log.malonetuning.com/chart/234152

http://log.malonetuning.com/chart/234153

http://log.malonetuning.com/chart/234154

http://log.malonetuning.com/chart/234155

http://log.malonetuning.com/chart/234156

Sonda normalnie pracuje więc raczej dobra, w 1 logu Ty gazowałeś co jakiś czas czy takie masz wahania obrotów? Jeżeli Ty nic nie robiłeś to coś z przepustnicą i przepływomierzem jest nie tak..

Tak to bylo zbierane podczas jazdy.

skasowalem bledy: po przejechaniu 100km znowu pojawil sie:

00561 -  Mixture Adaptation
            14-00 -  Adaptation Limit (Add) Exceeded
           Krańcowa regulacja składu mieszanki - uboga > ciśnienie paliwa, EVAP, pompa, MAF, wtryskiwacz

Co tutaj polecacie na ten blad? Od czego zaczac zeby nie robic kosztow? Co mozna sprawdzic jeszcze samodzielnie bez wizyty w warsztacie? Dodatkowe logi?

 

01259 - Przekaźnik pompy paliwa / główny przekaźnik (J17) > przewody, bezpiecznik, przekaźnik pompy.
Wymienilem przekaznik, zobaczymy czy pomoze

 

Dzieki za pomoc

Najpierw zacznij od porządnej regulacji gazu. Sam walczyłem z tym błędem dopóki gaz był ciulowo ustawiony ciągle ten błąd miałem.

Ja też mam błąd przekaźnika ale to dlatego że jak elektryk podłączał pompkę paliwa to masę jakoś inaczej podłączył dlatego błąd się świeci ale wszystko działa.

Nie mam LPG;]

55 minut temu, Tomek Wroclaw napisał:

Nie mam LPG;]

To przepływomierz podmień ewentualnie jak to nic nie da to sondę.

A co z czyszczeniem przepustnicy? I adaptacja, wiem ze mozna na 15 sekund klemy odlaczyc zebyc zrobil sobie adaptacje od nowa. Przeplywomierz - mozna go jakos sprawdzic z domowych warunkach czy sprawny? W logach nic nie widac rozumiem? Chicalbym uniknac wymiany podezpolow jesli nie jestem pewnien. Sonda od nowosci jest w tym aucie ale jesli jest sprawna to tez wolabym jej nie ruszac (koszt to min. 200zl)

 

Jakoś dziwnie zbierałeś to podczas jazdy bo raz miałeś obroty 860 a raz 640 to jak to jest ? 

Zobaczę wieczorem na komputerze jeszcze raz ten logi .

Ten 1 log to ja nie wiem jak Ty to robiłeś, miałeś 1200 rpm i zaraz nagle 740 jak Ty to robiłeś ?

Przepływka pokazuje dobrze.