Witam ?

Panowie, problem polega prawdopodobnie na źle dobranym płynie. Klocki i tarcze przód nowe ATE, tył zestaw zimmerman a płyn ATE SL6 Dot 4. Wcześniej prawdopodobnie był płyn do wyższych temperatur, bo w tej chwili auto ma średnie hamowanie a przed było wszystko ok. Czy jest to możliwe? Jeśli tak, jaki płyn najlepiej zastosować? 

Dziękuję za pomoc ?

Problemow moze byc kilka.

Ale raczej watpie aby to byla wina plyny.

Albo ktos tak nie umiejetnie zmienial plyn ze zapowietrzyl uklad-to jest malo prawdopodobne ale mozliwe.

Nastepnie ktos moze nie odp pompy abs vagiem o czym Tomek pisal juz nie raz.

Innym sprawa jest wymiana tarcz i klockow,czy przestrzegales tego by tarcze dotarly sie ladnie i nie hamowales na pale przez jakies 300km????

Inna sprawa ze hamulce po wymianie zawsze sa slabsze przez jakis czas potem wsio sie układa i gra gitara..

Jaki jest Twoj problem bo napisales tak z pupy troche..

 

Problem jest prosty, auto słabo hamuje po prostu. Odpowietrzenie raczej odpada, ponieważ serwisuję audi od kilku lat w profesjonalnym warsztacie, ale sprawdzić można.... Oczywiście z tarczami obchodziłem się delikatnie po wymianie.

Ile zrobiles km po wymianie??

Musza tez odp pompe vagiem.

 

Około 3000 km 

To podjedz niech odp pompe tylko powinni to robic podczas wymiany plynu.

Pedal wpada w podl???

Nie wpada. Tak zrobię.