Część,

Mój przypadek jest następujący.

Rozszczelniła mi się przekładnia kierownicza i wywaliło płyn wspomagania, co objawiło się brakiem wspomagania kierownicy. Taka sytuacja miała miejsce 3 razy, więc pompa przez jakiś czas chodziła na sucho. 

W chwili obecnej, przekładnia jest zregenerowana, szczelna. Pompa jednak lekko buczy, siedząc w środku słychać przelewający się płyn (prawdopodobnie w niej) oraz na postoju, jeżeli auto jest na wolnych obrotach, kierownica stawia opór i nie ma wspomagania, jednak wciskając gaz i podnosząc obroty ponad 1000, wraca wspomaganie. 

Chciałem się upewnić że to efekt pompy, która na niskich obrotach silnika może dawać zbyt małe ciśnienie, przez uprzednie sytuacje pracy na sucho. Pacjent: A4 B7 3.0 TDI Q. 

Gdyby ktoś dysponował taka pompą, chętnie się zaopiekuję za rozsądne PLNy  

witam najprawdopodobniej pompa trochę się uszkodziła takiej nie mam ale regeneruje taki pozdrawiam