Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 ADR] Auto po awarii chłodnicy odcina obroty przy 2500

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam !!!

mam pytanko w stylu co może być i ile ta przyjemność moze kosztować

Otóz z mojej winy (duży ruch mgła widoczność 2m) nie zauważyłem jak podniosła się temperatura na wskażniku i jechałem tak z 50km kiedy samochód zaczoł szarpać zagladam pod maskę okazało się że wychlapał cały płyn z chłodnicy po dolaniu prawie 5l czyli całya instalacja była pusta. Płyn jest tylko w jednym obiegu tj nie przechiodzi przez chłodnice (chłodnica zimna) obiaw niby wskazujacy na uszkodzenie termostau ale drugim obiawem jest to ze silnik kreci tylko do około 2,5tyś obroitów (czasami 3tyś) po tej wartości słychać cpyknięcie i tak jakby zostało wyłączone i właczone paliwo jeżeli trzyma sie gaz do dechy to całyc dochodzi do 2,5 i spada i zowu 2,5 i spada tak jakby to była jakiś tryb serwisowy czy coś, przy nizszych obrotach pracuje norkalnie. Obiaw ten wystepuje na każdym biegu. pytanie dotyczy tego czy rozwaliłem tylko termostat czy coś jeszcze chodzi o to czy są to obiawy "zatarcia " silnika uszkodzenia głowicy itp. ponieważ znając okolicznych mechaników są dobrzy nie mam zastrzeżeń zle jak sie ich nie przypilnuje to połowe silnkia pewnie wymieną. a i ile moze kosztować wymiana termostatu i ile ewentualne wymiana głowicy lub planowanie

Audi A4 1.8 silnik ADR

Opublikowano

Po pierwsze to myślę, że masz zapowietrzony układ chodzący. Po 2 podepnij auto pod VAG i sprawdź czy występują jakieś błędy. Możliwe ze ECU wszedł w tryb awaryjny i nie pozwala na przekroczenie 2,5-tys.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

cd.

zaprowadziłem autko do mechaników. wyciagneli ntakie urządzenie z dwoma menzurkami z płynem i czekaliśmy płyn nie zrobił się żółty więc to nie uszkodzona uszczelka. no to co podpinamy pod komputer masa błedów okazuje sie że komputer odcina zapłon ale nie wiadomo z jakiego powodu :wallbash: dzisiej go rozbiora i sprawdzą czy nie przeskoczył pasek rozrządu i nie obił czujnika lub nie jest rozłaczony czujnik (chyba przy wale rozrządu za silnikiem) a najciekawsz z tego wszystkiego że będac u pierwszego mechanika już go chciał napraiać tj wymieniać uszczelke i przyległosci za jakieś 1500zł

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.