Trójnik

Witam. Mam pytanie bo może ktoś miał podobny problem. Chodzi mianowicie o trójnik który jest z tyłu bloku w silniku apu 1.8t. Tam jest czujnik temp. Jedno wyjście zaslepione i dwa idą do rurek z płynem chłodzenia. Problem z nim jest taki że jak zmienię uszczelki to miesiąc dwa i cienkie. Kombinowałem i grubsze wsadzalem nawet serwisowe. Chciałem z serwisu komplet kupić ale kolanka już nie mają i kupiłem nowe w sklepie ale nic nie pomaga. Skladam już na uszczelki i jakiś klej silikonowy który mechanik mi dał. Tak złożone z rok wytrzyma i to jest denerwujące bo z 7 razy naprawialem i teraz kolejny się szykuje. Myślałem o tym że może układ ma za wysokie ciśnienie zmieniłem korek od zbiornika płynu chłodzenia ale nic nie dało. Ktoś może ma pomysł na to lub źródło dobrych uszczelek?