VW Passat 1.8T AWM wyciek płynu i oleju, prośba o pomoc lokalizacji źródła

[janeksroka 1]

Cześć, ostatnio pod moim paskiem 1.8T AWM z 2003 roku pojawiły się plamy, Wymyłem więc dół silnika i zajrzałem po przejechaniu kilku km pod spód żeby znaleźć źródła wycieku.

Okazało się, że są 2 wycieki. w przedniej części auta, wycieka płyn chłodniczy. Niestety nie udało mi się znaleźć źródła wycieku, ale od spodu widać było, że płyn skapywał po sprężarce klimy i wsporniku turbosprężarki. Samo turbo było suche, poza tym było regenerowane jakieś 1kkm temu, więc powinno być szczelne. Wiecie może skąd może pojawiać się tam płyn?

@edit przekopałem nieco internetu, wg schematu silnika wygląda na to, że lecieć może tylko z chłodzenia turbiny. Myślicie, że może być inna możliwość?
schemat silnika
 

Drugi wyciek, to wyciek oleju, wygląda jakby był to wyciek z półosi od strony skrzyni (skrzynia automatyczna). Mam jednak wątpliwości co do tego wycieku, ponieważ olej jest dość ciemny, i jest go więcej na kablu idącym w pobliżu, aniżeli samym przegubie. Patrzyłem od góry, ale wygląda jakby nie było tam żadnych elementów z których mógłby lecieć olej.

Stąd moja prośba o pomoc lokalizację wycieków. I ewentualnie wskazówki co do uszczelnienia tych wycieków, dzięki serdeczne z góry

@edit2 Dzisiaj zajrzałem do samochodu. Nadal nie znalazłem wycieku płynu, jedyne co to wąż wchodzący w turbo był minimalnie niedokręcony. Poprawiłem to, zobaczymy jaki efekt.

Rozebrałem również półoś, żeby wymienić simmering, ale po zdjęciu półosi ku mojemu zdziwieniu zobaczyłem to co na załączonych zdjęciach (półoś i element wychodzący ze skrzyni wyglądają na nierozbieralne), i niestety nie wiedziałem jak to rozebrać dalej i odpuściłem. Przy okazji oczyściłem tam wszystko w koło, żeby lepiej było widać źródło wycieku. Wiecie może jak rozebrać tą półoś, żeby ją uszczelnić? w sumie nie półoś tylko ten element wychodzący ze skrzyni.

 

Edytowane 25 Października 2018 przez janeksroka