Witam mam problem po mapie 1.8t na 225km nie mogę sobie poradzić z ustawieniem lpg wtryski to barracudy 130 bez dysz kalibracyjnych, Reduktor był KME.Spadki ciśnienia były do 0,80bar.. Założony nowy reduktor STAG 01R czerwony i spadki są nadal te same.. Nie mam już pomysłow wężyk z zbiorniczka leci fi 8. Przy reduktorze jest ten wielozawór z zwężką i robi mu 6mm to może być wina tego ? Pomysły mi sie kończą. Pomóżcie chłopaki..

rep

Co za reduktor, na ile bar ustawiony. Wrzuć osc, log czy coś. 

Koledzy temat rozwiązany spadki ciśnienia były spowodowane przez zwężkę przy reduktorze ktoś zastosował z czarnego Stag przez co mniejsza średnica dużo mniejsza. Dodatkowo okazało się ze miałem rurki fi 6 a nie 8. Zmieniony Wielozawór extra powiększony elektrozawór i cały wąż Faro 8 z baku pod reduktor. Teraz mam ustawione ciśnienie 1.35 a przy takim mocnym depnięciu najwyżej spadło na 1.06 ale to była jazda 40km/h na dwójce i w spód do 7 tys. Tego spadku co jest już szkoda ruszać ?

Jak nie pętli to niech sobie spada.