Witam,

1. Po wizycie mojej A4 u mechanika został założony nowy wąż od pompy wspomagania do przekładni oczywiście nie orginał i wyje mi trochę przekładnia lub pompa czy jest to wywołane brakiem sprężyny w owym przewodzie ? bo jest znacznie chudszy  a przed wymiana podciekającego przewodu nie było tego dźwięku.

2. Czy ten będzie dobry do 1.8t nie kosztuje jak w ASO 1200zł 

https://allegro.pl/oferta/waz-cisnieniowy-wspomagania-audi-a4-b6-b7-7654553487

3. Posiada może ktoś na sprzedaż w dobrej cenie najlepiej ori nowy lub zamienik nowy?

Witam, czy ktoś przerabiał już temat tego przewodu wspomagania? Też mam go do wymiany i kwota 1200 zł ASO jest trochę duża jak na przewód. Stosował ktoś z was zamienniki?

18 godzin temu, Tusiek1990 napisał:

Witam, czy ktoś przerabiał już temat tego przewodu wspomagania? Też mam go do wymiany i kwota 1200 zł ASO jest trochę duża jak na przewód. Stosował ktoś z was zamienniki?

Spróbuj poszukać używanego oryginału. Koszt w granicach 100-200 zł.

Badałem temat zamienników, ale wszyscy twierdzili, że pompa wyje.

Założyłem używany, oryginalny i jest ok.

W dniu 4.02.2020 o 10:54, Kubal2216 napisał:

Spróbuj poszukać używanego oryginału. Koszt w granicach 100-200 zł.

Badałem temat zamienników, ale wszyscy twierdzili, że pompa wyje.

Założyłem używany, oryginalny i jest ok.

A zakładałeś taki sam jak był tzn przy pompie w kształcie L, czy taki jak np od 1.9 tdi - przy pompie jest tylko delikatnie zagięty. Niby na oko jest miejsce gdzie go poprowadzić, ale czy pasuje.

13 godzin temu, Tusiek1990 napisał:

A zakładałeś taki sam jak był tzn przy pompie w kształcie L, czy taki jak np od 1.9 tdi - przy pompie jest tylko delikatnie zagięty. Niby na oko jest miejsce gdzie go poprowadzić, ale czy pasuje.

Zakładałem w kształcie litery L.

Znalazłem z 2.0 ALT po małym przebiegu.