Właśnie zjeżdzałem z trasy, silnik zgasł. Odpalałem ponownie występował problem z niskimi obrotami ok (700obrotów) po czym silnik zgasł i tak cały czas. dopiero gdy przytrzymałem go na rozruszniku samochod odpalił, jednak do 2tys miał muła, znów spadek obrotów przy hamowaniu silnik gaśnie. 

Dojechałem do domu jakoś(pozniej wpadnie na kompa) 

Teraz kwestia co to może być.

Jakiś czujnik?

Wtrysk?

Podciśnienia?

Edytowane 21 Stycznia 20197 l przez kacyk44
zmiana tytułu

Problem rozwiązany. Przykładowe przyczyny jakie chodziły mi po głowie:

-może coś z egr

-filtr paliwa zapchany

-wtryski\uszczelki pod wtryskami

-vacum pompa

Podjechałem pod komputer-jeden spec utwierdził mnie w przekonaniu o uszczelkach pod wtryskami oraz o vacum ewentualnie filtr paliwa. Jednak było mi mało informacji więc podjechałem w drugie miejsce na kompa.

No i miałem racje, okazało się że mam rozregulowany rozrząd, zbyt duże odchyły 3-dopuszczalne max, a ja mialem po 5 nawet

więc zdjęta obudowa rozrządu, a tam niespodzianka w postaci poluzowanego napinacza. 

Szczęście o tyle że po dokręceniu napinacza wszystkie pomiary komputera w normie.

Jednak profilaktycznie trzeba wymienić rozrząd, dobrze że nie razem z głowicą:D