Audi A4 B5 [1996] STACYJKA i kilka innych kwestii

Mój pierwszy post... Heh... Dlatego proszę o wyrozumiałość Władzy i ewentualne przeniesienie owego posta w miejsce dla niego odpowiednie - trochę tutaj dużo merytoryki i nie za bardzo wiem gdzie mojego posta ulokować tym bardziej, że pytań mam kilka a każde z "innej parafii". ?

Problem 1:

Czasami zdarza się tak, że wyłączająć/"gasząc" silnik- poprzez przekręcenie kluczyka w stacyjce i wyjęcie owego z onej - nie zostaje odcięty dopływ prądu do urządzeń peryferyjnych (np. radia - gra sobie w najlepsze) co powinno być zrealizowane w trybie naturalnym. Dodam, że w takim przypadku jest problem z ponownym aplikowaniem kluczyka do stacyjki - opór materii.

Czeka mnie wymiana stacyjki (jeśli tak, to liczę na porady - co, jak i ewentualnie gdzie), czy ja coś źle robię?

Problem(y) 2:

Wnętrze.

O Ile poprzedni "problem" może sowicie zaskutkować, np. brakiem możliwości uruchomienia pojazdu, o tyle ten jest kwestią bardziej taką estetyczną...

Uprzedzam oczywiste sugestie... Ja umiem szukać w internetach - o ile wiem czego szukam. A tutaj nie wiem czego szukam... Znaczy... wiem, ale nie wiem jak to wyszukiwarce określić.

Sprawa rozbija się o dwa gadżety:

- panel zawierający popielniczkę i zapalniczkę - ma on połamane mocowania (sam w sobie), popielniczka też się nie zamyka.

- element wieńczący kolumnę kierowniczą - pomiędzy kolumną a deską rozdzielczą - taki plastikowy element w kształcie położonego na płask "C" - ma połamane mocowania i najzwyczajniej wypada po opuszczeniu kolumny kierownicy.

Pewnie większość forumowiczów uzna te problemy za tzw. duperel niegodny uwagi. Jednak ja z moją Rudą związany jestem bardziej tak uczuciowo i mocno "wrukwiają" mię wszelkie tego typu duperele.

Jednak liczę, że ktoś będzie w stanie podać mi - o ile nie direct-link's - to przynajmniej nazwy części, których mam szukać.

Z góry dziękuję.

Edytowane 25 Stycznia 20197 l przez Frozen_Live