Witam.

Dziś ten piękny dzień w którym musiało się cos wydarzyć i się stało.

Padł alternator

Kontrolka akumulatora się za święciła.

Moje pytanie brzmi czy przez to ze padł alternator i z czasem coraz bardziej akumulator az do czasu obecnego bliskiemu zera.

Coraz glosniejsza praca silnika na początku w okolicach 3krpm a później aż przy 680/720rpm i zero mocy auto wstanie nie jest jechac a dźwięk wydawajacy się z pod maski jest tak sztansko głośny i bolesny ze brzmi jak by mi miał zaraz silnik wybuchać czy to wszystko kwestia alternatora? 

Czy najprawdopodobniej wymienie alternator odpale auto i sie okaże iz mam jeszcze cos innego zepsutego.

Poniżej wrzuce link do filmu na YouTube gdzie jest pokazane jak chodzi silnik.

https://youtu.be/sQLJkOU5nAU