Witam,
Przepraszam z góry za nowy temat. Będę wdzięczny jak mocno nie nakrzyczycie na mnie.
Problem mam troszkę spory, mianowicie...
Z lewej strony cały czas wieje maksymalna temperatura ( ukrop ) z prawej w zależności jak ustawię( ale też się przycina ) 
Lewa strona nie reaguje na zmianę temperatury na panelu, czy jest LO, 19 stopni , 23 czy HI to i tak zawsze wieje MAX , jeszcze miesiąc temu miałem tak , że albo gorące, albo Zimne.. Teraz już tylko gorące. Wiecie co trzeba wymienić ? Te nastawy już miałem robione ( czy tam adaptacje ) i nic nie pomogło. Któryś z kolegów mówił , że trzeba wymienić silniczek, a dokładniej to potencjometr. Czy to prawda ? Z racji, iż nie jestem ALFĄ w tych tematach, to czy ktoś z racji świąt mógłby mi pomoc trochę bardziej w tym temacie ? Czyli powiedzieć co trzeba wymienić co kupić ( a może ktoś w Białymstoku lub okolicach chciałby mi w tym pomóc ( oczywiście nie za darmo ) 
pozdrawiam i czekam na pomoc, jest to temat priorytetowy z moim aucie , gdyż w trasie ciężko jechać bez nawiewu , lub z ogrzewaniem na MAXA( ja to ja, bardziej o dziecko chodzi ) 

podłącz kompa i spawdź błędy w klimie, ale pewnie prawy i lewy silniczek do wymiany lub czyszczenia,nastaw się nie robi jak są błędy

Edytowane 21 Kwietnia 20197 l przez greg2505

dlatego chciałbym wymienić, tylko nie wiem co .. cały silniczek ? czy lepiej sam ten potencjometr ? jak dobrać część ?

Ja wymieniałem całe silniczki  z b7 , ostatnio braciak kupił całą nagrzewnicę z silniczkami z b7 2007r za 100zł bo też mu padły, na aliexpres są potencjometry , ale nie wiem czy działają 

Zabrałem się za wykręcenie silniczka od kierowcy, nie wiem czy nie umrę po wszystkim...szok. odkręciłem go , ale nie potrafiłem wyjąć go z tych łopatek co się ruszają. Zostawiłem go odkręconego, sprawdziłem czy działa i on się poruszył, zakręciłem spowrotem i już się nie rusza, teraz w ogóle ani drgnie, chciałem ręcznie go przestawić, ale nie dam rady...o co chodzi? Jeżeli ruszam całym silniczkiem to ok ta łopatka zamyka i otwiera ciepłe powietrze, ale jak chce poruszyć tak jakby silniczkiem to ani drgnie. Jak wypiąć ten silniczek z tych łopatek?

 

Silniczek wychodzi z jednym cięgnem , reszta zostaje w aucie , obracaj nim i próbuj wyjąć , tam są ząbki i wychodzą w jednej pozycji, najlepiej wyjmij schowek pasażera tam jest dobry dostęp do silniczków i będziesz wiedział i co chodzi

Edytowane 22 Kwietnia 20197 l przez greg2505

Czyli muszę obracać,aż trafię pozycję w której będę mógł wyjść tę łopatkę? 

 

Tak jedna zostaje przy silniczku reszta przy aucie