Uszanowanie.

W moim leciwym AFN-ie od jakiegoś czasu zaczęło szarpać silnikiem - zwłaszcza przy przyspieszaniu. I to nie lekko ale wrażenie jakby kończyło się paliwo - auto zaczęło wykonywać efektowne "kangury".

O dziwo - po odpięciu wtyczki przepływomierza sytuacja nie występuje. Oczywiście jazda przypomina poruszanie się mułem ale szarpania brak. Znajomy mechanik (zdalnie) stwierdził że to NIE są objawy padniętej przepływki i żebym ogarnął pompę i wtryski. No ale kiedy podepnę przepływomierz auto znowu staje dęba.

Proszę o podpowiedź co z tym fantem? Czy jest jakiś sposób  na sprawdzenie (wykluczenie) przepływki oprócz zakupienia nowej za parę stówek? 

Błędów w VAGu nie ma, silnik nie kopci, nie dymi. Mam zamiar zrobić logi kiedy przestanie padać.

Dzięki.

Edytowane 16 Maja 20197 l przez miro72

Logi, szczelność dolotu, szczelność podciśnień.

Finalnie okazało się że - wbrew zasłyszanym opiniom - padnięty przepływomierz może w zasadzie uniemożliwić jazdę tnąc dawkę do zera.

Używana przepływka z alledrogo za 30 zł i życie znów stało się piękne.

Pozdrawiam.