Odpowietrzenie dołu silnika

Cześć,

A4 B5 2.6 ABC 1995r.

w jaki sposób dochodzi do odpowietrzenia bloku silnika? Mam u siebie odmę zbudowaną tak, że po jeden wąż idzie z lewej głowicy do dolotu, drugi z drugiej i w samym dolocie jest gumowy zaworek. Sprawdziłem to wszystko, przeczyściłem, ale dalej wywala mi uszczelnienia dołu silnika. 

Sprawdzając ETKą mam podgląd do czegoś takiego:


Widać, że przewód z głowicy od strony kierowcy jest przewodem typu T i idzie do eżektora. Z eżektora dalej idzie do kolektora, a trzeci króciec może do bloku?

Tymczasem u mnie jest jak w Audi 100 ABC

Nie wiem, czy tak też było w A4 B5, czy u mnie jest to coś ulepione, ale nawet zakładając że mam motor z 100 to jak odbywa się odpowietrzenie bloku w tym ABC, gdzie idzie jeden przewód do jednej głowicy, drugi do drugiej i tyle?