W ramach walki z nudą postanowiłem włączyć u siebie Audi Drive Select - według instrukcji z forum.

No i dziwna sprawa... Byłem przekonany, że nie mam sportowego dyferencjału ( podobnie jak i regulowanego zawieszenia ) . Zakodowałem silnik - faktycznie poprawiła się reakcja na gaz, zakodowałem układ kierowniczy ( stał się "miększy" i o to mi chodziło . I z głupia frant włączyłem również ustawienia dyferencjału... Nie dość, że przyjął kodowanie, to jeszcze nie ma błędów po przeskanowaniu i niby coś się tam przełącza w MMI - comfort, auto, dynamic) . Czy jest możliwe, że S4 ma montowany sportowy dyferencjał fabrycznie mimo, że wcześniej nie było tej opcji w ustawieniach? Jak sprawdzić, czy faktycznie mam sportowy dyferencjał? Niby coś czuć, że chętniej skręca, ale czy to nie aby efekt autosugestii? 

W tej chwili w opcji Car w MMI mam silnik, układ kierowniczy i dyferencjał i wszystkie da się przełączać w trzy tryby, a jedyny błąd jaki wyskakuje jest związany z brakiem fizycznego przycisku zmiany trybów (tak przy okazji da się to jakiś wyeliminować? )

 

Pozdrawiam

Daj scan z auta

Trochę nie mam jak, bo kodowałem to za pomocą Obdeleven i instrukcji w programie

sterownik 09 (Centralny układ elektroniczny)

Bajt 7, bit 2 aktywny
Bajt 7, bit 5 aktywny

Bajt 8 Bit 0 aktywny 
Bajt 8 Bit 1 aktywny

Bajt 8 Bit 2 aktywny 

Bajt 8 Bit 4 aktywny 
Bajt 8 Bit 5 aktywny 

Bajt 17 Bit 7 aktywny

Potem adaptacje w kanałach 61-64 zmiana na wartość 4

I w zielonym menu MMI włączona  Charisma  i suwak na 5.