czarny108

Witajcie, powiem szczerze myślałem, że i mnie dopadła bolączka związana z łożyskami przy flanszach bo od pewnego czasu słyszę dziwny szum podczas jazdy. Natomiast po podniesieniu samochodu i włączeniu okazało się, że cała skrzynia jest cicha a wspomniany szum/huczenie dobiega z tylnej części (dyferencjał przód/tył?). Czy ktoś z Was miał z tym problem? Czy da się to ogarnąć bez darcia całej skrzyni? Możecie polecić kogoś w Krakowie, małopolsce, na śląsku? Pozdrawiam

Taką piękną laurkę z podziękowaniami napisałem na priva, po czym się okazało, że nie mogę jej wysłać .... Dzięki za pomoc raz jeszcze. Dyfer kupiłem, ale sam mechanik twierdzi, ze po wymianie oleju się wyciszył. Olej do skrzyni zamówiłem wiec będę zmieniał niebawem. Dzięki.

Zwykły.

Oki zaleję Ravenolem. Dam znać jak chodzi. Dzięki za odpowiedź. Jeżeli chodzi o napędy to wymiana jest tylko w skrzyni (3,8) i dyfrze na tylnej osi (0,9) ? Nie ma więcej tajemniczych śrubek, które trzeba odkręcić? 🙂

to ma być 75w80? Bo wszystkie konfiguratory (castrol, Millers, Motul, ..... Ravenol) wyrzucają 75W90...

Dzień dobry, mam pytanie o olej do skrzyni manualnej S4 B8 2010, kod CCBA, skrzynia zdaje się KMR. Znalazłem Ravenola vsg sae 75w 90, ponoć jeden z najlepszych. Czy nie kombinować i dać oryginał?

Dzięki serdeczne, jeżeli mogę się jakoś zrewanżować to zapraszam. Dzięki za pomoc raz jeszcze.

Dzięki serdecznie, a nie orientujesz się, czy wszystkie JKQ są takie same? Czy wejdzie np. z 3.0TDI manual, czy musi być z S4? Dużo roboty jest ze zmianą?

WAUMGAFL5AA039535

Panowie, zawsze na forum znalazlem pomoc, liczę, że i tym razem się uda. Otóż, według mechanika tylny dyfer zaczyna wydawać delikatne odglosy. Szukałem używek, pytanie tylko jaki to moze być rodzaj ? JKP? Pacjent to s4 B8 manual 2010 skrzynia zdaje się KMR. 1. Jaka jest kompatybilność między poszczególnymi typami? 2. Czy dyfer z np. 3.0 TDI Manual podejdzie do S4 Manual? 3. Czy to jest pilna sprawa, czy można pojechać do Chorwacji i wrócić, czy to się rozsypie? Bo szczerze, coś tam delikatnie slychać, ale tylko w momencie jak się zloży tylne fotele, wyłączy nawiewy i radio. Normalnie bym na to nie zwrócił uwagi... 4. Wymieniać, regenerować? Będę wdzięczny za pomoc

Witajcie, panowie mam pytanie... Otóż przejechałem się swoim samochodem jako pasażer z tyłu i okazuje się, że kanapa jest masakrycznie niewygodna. Na chwilę obecną z przodu mam fotele ze zintegrowanym zagłówkiem (Recaro?) i one są ok, natomiast kanapa z tyłu jest nie do przyjęcia. Czy wymiana na np. S line pełma skóra coś pomoże? Czy ktoś to porownywał, czy one w ogóle się czymś różnią jeżeli chodzi o twardość? Chciałem wymienić sam tył, mam sedan przedlift, czy kanapa z polifta będzie pasować? (pytam, bo znalazłem ładną i niedrogą). Z góry dziękuję za pomoc.

Witajcie, panowie nie orientujecie się jaka firma produkuje poszczególne części na pierwszy montaż? Chodzi mi o przedliftową. Pompa wysokiego ciśnienia - lekko ją podobno słychać, podobnie wspomaganie. Pomoże ktoś z numerami?

15k z wariatorami i robocizną. Całość.

Nie wiem, czy to odpowiedni dział, ale o ile jest dział "Układ wydechowy" o tyle "dolotowego" nie ma :-) Ale do rzeczy... Panowie w obudowie filtra powietrza jest prócz filtra papierowego taka gąbeczka, która zapewne pełni jakąś rolę filtracyjną - bo do niej wchodzi rura przechodzące przez podstawę obudowy filtra ( Powietrze wtórne? ) Problem polega na tym, że ta gąbeczka się rozsypała. Chciałem zamówić w ASO, ale najprawdopodobniej jest ona sprzedawana razem z obudową filtra (850PLN) Czy to jest jakoś dostępne osobno? A może ktoś przerabiał ten temat i jest jakieś eleganckie rozwiązanie?

Chyba i mnie dopadło (czujnik położenia sprzęgła), a przynajmniej wydaje mi się, że jakoś mocniej muszę naciskać żeby zapalić. Ale mam do was pytanie, Czy w sytuacji awaryjnej - samochód nie chce zapalić - istnieje możliwość wykodowania/wyłączenia tego czujnika tak, żeby dało się uruchomić samochód?