Pod lupą wtryski i dpf bo owy się zbyt często wypala. Średnio co 100km. Błędów brak. Auto jest zamulone od dołu jak i w trasie. Próbowałem wyczyścic filtr pianką JLM aplikowaną przez czujnik bezpośrednio do DPF ale nie przyniosło to skutku. Nawet mam wrażenie, że zawalalił się jeszcze bardziej bo ciśnienie na wolnych obrotach jest 18 kPa a offset 2-4 kPa. Dziś też zrobiłem loga bez uruchamiania silnika i pokazuje mi 4 kPa ciśnienia różnicowego, a offset jest 2 kPa.... 

 

Dzięki z góry za rady

LOG-01-IDE00427__10.xlsx LOG-01-IDE00021__11.xlsx LOG-01-IDE00432__5.xlsx LOG-01-IDE00351__6.xlsx LOG-01-IDE00025__11.xlsx LOG-01-IDE00433__3.xlsx Log-WAUZZZ8K69A161951-309617.xml Log-WAUZZZ8K69A161951-309479.xml Log-WAUZZZ8K69A161951-309392-stan przed czyszczeniem.txt Log-WAUZZZ8K69A161951-309392-przed czyszczeniem dpf.txt Log-po czyszczeniu.txt

Nikt nie pomoże?? Jeśli tekst lub logi są nieczytelne to zrobie po raz kolejny. ?