Problem z wiskozą.

Witajcie. Wiskoza była podobno wymieniana na jakiś zamiennik rok temu przy okazji wymiany rozrządu (poprzedni właściciel, świeci się i nie ma nalotu więc raczej tak było). Mam następujące objawy. Wentylator na zgaszonym silniku kręci się z lekkim oporem (sporo ciężej niż w drugim aucie ze starą wiskozą). Po odpaleniu nawet na zimnym silniku tak zapina wisko, że nie mogę zatrzymać wentylatora nawet drewnianym kołkiem (lecą wióry:)). Z tego co wiem dopóki silnik się nie zagrzeje wentylator powinno dać się zatrzymać ręką bez problemów. Zamawiać nowe? Słyszałem, że zamienniki są często uwalone od nowości. Ma na to wpływ nawet nieodpowiednie przechowywanie wiskozy. Jeśli już kupię następną to raczej padnie na Behr/Hella ale to ponad 300zł więc chcę się upewnić. Jest też druga opcja czyli rezygnacja z wisko i przejście na elektryczny wentyl. Jak sądzicie co z tym fantem zrobić?

Edited August 15, 20196 yr by Randor