Sterowanie z kierownicy a niefabryczne radio.

Witam

Jestem na etapie dokladania multifunkcji w aucie .Fabrycznie auto mialo standardowa kierownice czteroramienna bez multi oraz wyjechalo z fabrybki z instalacja pod ——>.niefabryczne  <—- radio .Skompletowalem wszystskie podtrzebne graty  do zalozenia multi ( kompletna kierownice oraz tasme slizg koerownicy 12 pin ) . Auto fabrycznie posiada tempomat ( modul z koncowka N ) takze obslugujacy multi.  Niby wszystsko super fajnie , ale jak to podlaczyc pod niefabryczne radio tak zeby przyciski na kierownicy dzialaly? .Na forum krazy temat montazu multifunkcji , ale wiekszosc po prostu doklada multi i laczy je z fabrycznym radiem ktore maja w autach .Obecnie korzystam z  radia Pioneer DEH-5900bt 1 DIN . Dochodza do niego tylko dwie fabryczne kostki ( czarna i brazowa ) . Widzialem na allegro tzw interfejsy adaptery do sterownia nie fabrycznym radiem z kierownicy .Niestety te przejsciowki sa dedykowane pod instalacje do fabrycznych odtwarzaczy audi .Zasada prosta - masz auto z multi z oryg radiem —> zmieniasz radio na „ chinczyka „ dokupujesz adapter podpinasz pod instalacje i nadal obslugujesz radio z kierownicy. Problem u mnie jest taki , ze nigdy w tym aucie nie bylo multi oraz nigdy nie bylo radia oem ( typu symphony , concert itp ) a co z tym zasada plug& play u mnie nie za bardzo sie sprawdzi chyba . Ktos wie co musze zrobic , lub zakupic by dalo rade obsluzyc to radio z kierownicy?