Witam wszystkich. Mam problem z zaworem DV z Febiego. Otóż po wymianie na nowy można powiedzieć że jeżdżę wolnossącym 1.8 jest jeszcze gorzej niż na starym i nie sprawnym, a po wymianie z powrotem na stary jest moc słychać jak turbina pracuje. Silnik 1.8t anb z mapą na 180km. Pozdrawiam

a sprawdziłeś, czy ten nowy jest szczelny, czy tłoczek nie opada jak palcem zakryjesz podciśnienie? Chyba właśnie dlatego większość sugeruje ori za ASO

No własnie sprawdzałem nie opada, a stary orginał opada. I dla mnie jest nie zrozumiałe jakim cudem na sprawnym w ogóle nie ma doładowania, a na starym jest. Jest niebo a ziemia

 

A teraz tak zauważyłem że mam uwalony wężyk od podciśnienia to mogło być przyczyną że na zepsutym się zbiera ale na nowym już nie?

Edytowane 26 Października 20196 l przez Pablo4991