Mam pytanie odnośnie demontażu przepustnicy i połączenia przepustnicy z metalową rurką od zaworu EGR. 

Mam tam uszkodzony łeb śruby, niczym nie da się jej odkręcić.

Czy ktoś tak miał i zna sposób żeby wyciągnąć przepustnicę razem z rurką? Czy wchodzi w grę tylko odcięcie łba i wyciąganie śruby już po demontażu przepustnicy?

Najłatwiej będzie odkręcić dwie śruby, które mocują tą rurę do przystawki z  zaworem EGR i potem wyciągnąć całość czyli przepustnice razem z rurka.

Jak rozbierałem to u siebie to nawet nie próbowałem odkręcać tej rurki od przepustnicy.

 

Hm... ale ja odkręciłem EGR od rurki (2 imbusy 6) + przepustnicę od tej plastikowej części i nie było szans tego wyciągnąć.

Ściągałeś to razem z kolektorem ssącym?

 

Ostatecznie wymieniłem cewkę przez szczelinę, która powstała po odsunięciu przepustnicy, ale pewnie prędzej czy później będę potrzebował ją zdemontować...

Edytowane 3 Listopada 20196 l przez Zibi201

Można wyciągnąć kolektor żeby było więcej miejsca. ZTCP to udało się tą rurkę jakoś wymanewrować.

Demontaż kolektora nie jest bardzo skomplikowany a pewnie ułatwi sprawę.