Cześć,

czy mogę zamienić pompowtrysk T na S w silniku BRD? Niestety klęka mi jeden wtrysk, a potrzebuje to szybko naprawić i na miejscu mam tylko taki dostępny.

Pozdrawiam

Hej,

Odsyłam do mojego tematu - przerabiałem to.

Ogólnie to możesz, nic nie "uszkodzisz" tą zmianą.. ale nie wiadomo jak auto będzie się zachowywać przy jednym wymienionym z końcówką S.

W moim przypadku  wymieniałem 4 i na chwile obecną podlewa auto za mocno i przy puszczaniu nagle gazu, auto szarpnie lekko - da się z tym żyć, ale.... Tutaj skorygować to należy mapą.. zmienić dawki paliwa bo wtryski S mają minimalnie większą dawkę. Ori ma 40mg a z końcówką S ma 45mg. 

 

W dniu 16.01.2020 o 08:59, Dandusiek napisał:

Hej,

Odsyłam do mojego tematu - przerabiałem to.

Ogólnie to możesz, nic nie "uszkodzisz" tą zmianą.. ale nie wiadomo jak auto będzie się zachowywać przy jednym wymienionym z końcówką S.

W moim przypadku  wymieniałem 4 i na chwile obecną podlewa auto za mocno i przy puszczaniu nagle gazu, auto szarpnie lekko - da się z tym żyć, ale.... Tutaj skorygować to należy mapą.. zmienić dawki paliwa bo wtryski S mają minimalnie większą dawkę. Ori ma 40mg a z końcówką S ma 45mg. 

 

A robiłeś mapę? po mapie wszystko jest ok czy też wielka niewiadoma?

22 godziny temu, Dawid Szulich napisał:

A robiłeś mapę? po mapie wszystko jest ok czy też wielka niewiadoma?

Odpisałem Ci na priv.

Robiłem program, obowiązkowo wydaje mi się. Z kolei chłop który mi je sprzedawał (firma POWER TDI koło Warszawy bodajże) twierdział że czasem nie ma potrzeby edycji softa, natomiast w moim przypadku musiało to być, a mianowicie dokładniej to przestawiali mi czasy wtrysków? opóźnienie czy coś takiego? + cheep.  Auto jeździło i miało moc wszystko ok, ale podczas dotknięcia gazu i odpuszczania go było wrażenie że auto jechało jeszcze przez 2 sek i wtedy odpuszczało, w sensie szarpało autkiem podczas odpuszczania gazu, co było odczuwalne i był dyskomfort. 

Czy są trwalsze? Ciężko powiedzieć, wszystko podobnie jak ori z BRD natomiast są lepsze bo mimo że od 140 to podają o ciut więcej paliwa przez co przy "tjunigach" trochę większych jesteś w stanie wydusić więcej KM.