Witam
Usterka wyglądała w ten sposób, że temperatura na klimatroniku skoczyła do 77,5 stopnia C. 

Po podpięciu kompa błąd:

1 Fault Found:
00785 - Temp Sensor in Instrument Panel (G56) 
            30-00 - Open or Short to Plus

 

Po rozebraniu klimatronika okazało się, że odlutował się termistor (ten przed wiatraczkiem, jeśli to termistor)

Po ponownym przylutowaniu brak poprawy.
Sprawdzam opór w miejscu lutów 10k Ohm. Czy taki ma być? Ktoś miał podobną sytuacje?
Może kupić nowy termistor? Jak tak to jaki?

Z góry dzięki za każdą wskazówkę.

Rezystencja termistora powinna ulegać zmianie przy zmianach  temperatury, to należy sprawdzić zanim zaczniesz kupować nowy.

Problem z nim jest taki że on jest mniejszy od główki szpilki i nie ma żadnych nóżek. Taki prostokąt.

Odlutowalem go z powrotem... Z zmierzyłem na nim rezystancje (noi tego nie jestem pewien bo skacze, ale nie tak jak powinno tylko o rzędy wielkości) najmniejsza wartości ok 30k Ohma .  Chciałbym dokupić podobny termistor, tylko ten mi ciężko sprawdzić czy jest NTC czy PTC noi na jakiej rezystancji pracuje .

Z ciekawości zmierzyłem rezystancję po na stykach bez termistora (co widać na zdjęciu) noi wyszło ok 9k Ohma. 

Z tego co się orientuję gdy obwód jest otwarty, rezystancja nieskończona. Przebicie czy tak ma być? 

 

Edytowane 21 Marca 20206 l przez pawel107

Wróciłem do tematu ponieważ kupiłem nowy klimatronik jednak od Cabrio (nie działało grzanie szyby)...

Jeżeli komuś pojawi się błąd
 1 Fault Found:
00785 - Temp Sensor in Instrument Panel (G56) 
            30-00 - Open or Short to Plus

Trzeba wstawić nowy termistor
Ja dałem 10kOhm NTC i jestem w fazie testów


Mam  kilka w zapasie to mogę naprawić wysyłkowo
Temat do zamknięcia