T. D. Posted May 9, 2020 Posted May 9, 2020 Kupiłem Audi A4 b7 2.0 silnik BPW z zatkany DPF i podwyższonym stanem oleju silnikowego. Po oczyszczeniu DPF i założeniu nowego czujnika temp spalin tego drugiego za DPF dalej przybywa mi oleju w silniku. Przy ustawieniu komputerowym DPF nie ma usterek. Może inna przyczyną? Podejrzewam pompowtryski lub uszczelniacze. Przy niskich obrotach wskaźnik na tablicy pokazuje duże zużycie paliwa. Na trasie wskazania są OK. Silnik pracuje dobrze nie dymi. Może jakieś sugestie?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now