Cześć. Moje auto od jakiegoś czasu faluje na wolnych obrotach. Ale w specyficznych warunkach. 

Zawsze rano po odpaleniu jest okej, chodzi równo. Gdy jadę do pracy zazwyczaj zatrzymuje się pod sklepem. Wtedy po ponownym odpaleniu silnik faluje na wolnych obrotach i po pewnym czasie zaczyna kopcić. Ruszam w dalsza drogę do pracy. Auto w trakcie jazdy zachowuje sie normalnie, nie brakuje mu mocy, nie faluje, nie szarpie, nie kopci. Zatrzymuje się pod firma i jest okej - nie faluje. Gdy odpalam auto po 8h pracy też jest okej brak falowania czy jakichkolwiek niepokojących objawów. Lecz wystarczy przejechać się dosłownie 5km zgasić silnik i po chwili uruchomić ponownie wtedy auto znów faluje na wolnych. W trakcie jazdy wszystko w porządku. 

Błąd jaki odczytałem to zwarcie do plusa pompowtrysku na 3 cylindrze. 

Mechanik wymienił mi wiązkę PD z ASO jednak to nie rozwiązało problemu. 

Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i może podzielić się jak go rozwiązał? 

Edytowane 12 Maja 20206 l przez Bambr97

Cześć. Wtrysk do wyciągnięcia i sprawdzenia. Najlepiej podmienić np 3 z 4 i zobaczyć czy błąd pójdzie za wtryskiem. Obstawiam że poprostu wtrysk się zesrał i trzeba wymienić i bedzie hulać.

 

17 minut temu, Fish1991 napisał:

Cześć. Wtrysk do wyciągnięcia i sprawdzenia. Najlepiej podmienić np 3 z 4 i zobaczyć czy błąd pójdzie za wtryskiem. Obstawiam że poprostu wtrysk się zesrał i trzeba wymienić i bedzie hulać.

 

Niestety uzdolniony mechanicznie nie jestem bo czego się dotknę może zostać spieprzone jeszcze bardziej ?.. Ogólnie to jestem za granicą. Nie zadzieje się nic złego podczas powrotu 1500km?

Powiem tak,jazda z uszkodzonym wtryskiem nie jest zalecana. Ale jak nie masz wyjścia to musisz jechać. Jedz spokojnie nie pałuj to może nic się nie stanie  Powodzenia.