Cześć!

Bardzo proszę o analizę logów. Chyba nie są zrobione idealnie (dopiero teraz przeczytałem przypięty poradnik jak to powinno wyglądać), ale może uda się z nich coś odczytać. Widać, że turbo przeładowuje mniej więcej przy 3000 RPM. Objaw jest taki, że zaraz po przeładowaniu ciśnienie spada, występuje chwilowe lekkie przymulenie i samochód jedzie ładnie dalej. Dodam, że przeładowanie nie występuje za każdym razem - zdarzają się dni, kiedy objawy w ogóle nie występują, a bywają takie, że przeładowuje za każdym razem. Logi robione na LPG, ale na benzynie dzieje się tak samo.

Czy winowajcą może być N75? Warto go podmienić?

115+117+118:

http://vaglogi.pl/log-115_117_118_R3C65.html

http://vaglogi.pl/log-115_117_118_lQ31OU.html

http://vaglogi.pl/log-115_117_118_qKBTpI.html

 

I jeszcze takie, 115+117+003:

http://vaglogi.pl/log-115_117_003_4jEs5.html

http://vaglogi.pl/log-115_117_003_4PMAmub.html

Sprawa stara, ale może odpowiedź komuś się przyda. Winowajcą był N75, po jego wymianie dmucha jak należy.