Schemat podłączenia lampki oraz szyberdachu.

Cześć. Na początku chcę napisać, że przeszukałem internety jednak nie udało mi się znaleźć informacji.

Chciałbym spytać czy jest tutaj ktoś kto przerabiał podsufitkę z przedlift na polift.

Posiadam samochód z 96roku i chcę zamontować lampki oraz szyberdach z polifta jednak kolory jak i ilość kabli różni się znacznie między przed a polift.

Poniżej dodam opis wiązek jaki udało mi się miernikiem ogarnąć.

Przedlift Lampki

Pin 1 - Masa Zapłon (BK/GR)

Pin 2 – Plus (BK)

Pin 3 – Masa (BK/WH)

Przedlift Szyberdach

Pin 1 – Plus po zapłonie (BK/WH)

Pin 2 – Masa gruby kabel (BK)

Pin 3 – Plus cienki kabel (BK)

Pin 4 – Plus gruby kabel (BK)

Pin 5 – Pusty

Polift Lampki

Pin 1 – Pusty

Pin 2 – Masa (GY/BL)

Pin 3 – Plus żarówka 10W (RD/YE)

Pin 4 – Nie wiem (GR/YE)

Pin 5 – Masa żarówka 10W (BR/WH)

Pin 6 – Plus (BR)

Pin 7 – Nie wiem (BK)

Pin 8 – Masa (GR/GY)

Pin 9 – Plus żarówka 10W (RD/WH)

Pin 10 – Masa guzik żarówki 10W (BR/WH)

Pin 11 – Masa guzik żarówki 5W (BR/RD)

Pin 12 – Plus (BR/BL)

I teraz mam pytanie co do lampek.

Czy do tego co wyszło, że jest plusem dać plus stały?

Mase stałą do guzików sterowania żarówkami?

Pozostałe masy do masy po zapłonie?

Co z pinami numer 7 oraz 4?

Co do szybra to plus i masa wiadomo a co z dwoma pozostałymi?

Czekam na pomoc i z góry dzięki. 

Pozdrawiam.