witam mam problem , pacjent z audi a4 b8 2013 lift quattro sedan 2.0 tfsi , ściągnąłem go z us i nadziałało wspomaganie, wiec wymontowałem i wysłałem do firmy , żeby mi  zregenerowali sterownik, podobno był uszkodzony, po zamontowaniu calego układu kierowniczego, wspomaganie wróciło ale pali się żółta kontrolka , podpinam się vcds i pokazuje mi ze mam nauczyć system , wiec ustawiam kat w kalibracji g98 i zeruje robię OK , później włączam silnik robię kierownica w lewo , a potem w prawo na około 10sek i nic kontrolka dalej się pali , a jak wchodzę w błędy to mam z kalibruj , co może być pomocy 

Próbowałeś się przejechać autem do 15 km/h kręcąc kierownicą w prawo, lewo  1,5 obrota poczym na prosto i w drugą stronę to samo i na prosto. Czujnik powinien się sam przyuczyć

witam akurat tego nie robiłem , tylko jechałem droga asfaltowa z prędkością około 30km/h i kręciłem kierownica to w lewo to w prawo , a może orientujesz się czy nie trzeba żeby końcówki drążka kierowniczego miały po tyle samo odległości , bo jak byłem na ustawienie zbieżności to gościu musiał z jednej strony kręcić drążkiem żeby kierownica była prosto a tak mam takie błędy:

adres 03: abs/hamulce:  błąd 01044-sterownik zakodowany nieprawidłowo 000--

adres17:zest.wskaz.: błąd 01309-sterownik układu wspomagania kierownicy (j500) 004-brak sygnału/brak komunikacji

adres44:wsp.kierow. (j500) : błąd 5258753-uklad kierowniczy C10AC F0 [137] -niewyuczone położenie krańcowe 

MIL zapalona-potwierdzony-testowany testowany od skasowania kodów błędów

witam wszystkich udało się zrobić nastawy , podpiąłem się pod vcdesa i zrobiłem od początku nastawy później skręciłem kierownica w lewo na maxa i był słyszalny dźwięk , a później w prawo na maxa i to samo , kontrolki zniknęły, dzięki za podpowiedzi   

W dniu 9.09.2021 o 18:37, adam41 napisał(a):

witam mam problem , pacjent z audi a4 b8 2013 lift quattro sedan 2.0 tfsi , ściągnąłem go z us i nadziałało wspomaganie, wiec wymontowałem i wysłałem do firmy , żeby mi  zregenerowali sterownik, podobno był uszkodzony, po zamontowaniu calego układu kierowniczego, wspomaganie wróciło ale pali się żółta kontrolka , podpinam się vcds i pokazuje mi ze mam nauczyć system , wiec ustawiam kat w kalibracji g98 i zeruje robię OK , później włączam silnik robię kierownica w lewo , a potem w prawo na około 10sek i nic kontrolka dalej się pali , a jak wchodzę w błędy to mam z kalibruj , co może być pomocy 

Pamiętasz może gdzie  dawałeś przekładnie do regeneracji ?