5457 - Sterowanie przekaźnika rozrusznika 2

[MechanikAmator 0]

Cześć

Auto przestało odpalać, przekaźnik j53/j695 wymieniony.  Gdzie idą przewody od tego przekaźnika?

5457 - Sterowanie przekaźnika rozrusznika 2 
          P3049 00 [039] - Przerwa
          Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b³êdów
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00000001
                    Priorytet b³êdu: 2
                    Częstotliwo błędu: 1
                    Przebieg: 260677 km
                    Data: 2021.12.11
                    Czas: 07:06:54

                    Prędkość obrotowa silnika: 0.00 /min
                    Unormowana wartść obci¹¿enia: 0.0 %
                    Prędkość pojazdu: 0 km/h
                    Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 5 °C
                    Temperatura powietrza zasysanego: 6 °C
                    Ciśnienie atmosferyczne: 980 mbar
                    Napięcie zacisku 30: 12.160 V
                    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40
                    Liczba obrotów wa³u korbowego (obr./min.): 0.0 /min
                    Prêdkoœæ pojazdu: 0.00 km/h
                    Napiêcie w instalacji elektrycznej - zacisk 30: 12280 mV
                    Sterowanie rozrusznika: status-Bits 0-7: 00000000 
                    Sterowanie rozrusznika: zacisk 50-Bits 0-7: 00000000 
                    Temperatura p³ynu ch³odz¹cego: 5.2 °C
                    Brk st Mn Raw-Bits 0-7: 00000000 

Kody gotowoœci: 0 0 0 0 1 

Edytowane 11 Grudnia 2021 przez MechanikAmator

[DarekS4 126]

Masz coś jeszcze co tnie zapłon. Albo dodatkowe zabezpieczenie albo fabryczny lokalizator też może ciąć w ch*** jak jest. 

[MechanikAmator 0]

10 godzin temu, DarekS4 napisał:

Masz coś jeszcze co tnie zapłon. Albo dodatkowe zabezpieczenie albo fabryczny lokalizator też może ciąć w ch*** jak jest. 

Dokładnie tak jak mówisz, trochę poszukałem i znalazłem, całość usunąłem z samochodu i kable poprowadziłem wdg. schematów czyli wróciłem do fabryki, teraz dziala i odpala