witam

doczytalem w instrukcji ze jak na FIS nie pokazuje jaki bieg wlaczony tzn nie jest podswietlone np D - u mnie wszytskie sa podsiwetlone - to to oznacza ze skrzynia pracuje w trybie serwisowym czy tam awaryjnym jak kto woli , ale doczytalem tez ze wtedy zalaczony jest tylko 3 bieg na stale.

U mnie jest tak ze faktycznie nie podswietla , ale skrzynia dziala poprawnie - dobrze przezuca biegi od 1 do 4 ( nie wiem czy jest cos wyzej bo tylko po miescie sie nia przejechalem - hamulce musze najpierw zrobic ) i to mi nie pasuje z opisem pracy awaryjnej - wie kto co to mozer byc ?

aha i jescze jedno - w instrukcji widze ze skrzynia ma przelozenia PRND321 a u mnie jest PRND4321 hm nie jestem pewny czy jest to 1 ale na pewno ma do nr 4 i nie wiem za bardzo dlaczego - czy by to oznaczalo ze to jest 5 biegowa skrzynia???

prosze o pomoc.

jak mój silnik wszedł w tryb awaryjny to:

1. nie mogłem osiągnąć więcej niż 2500 obr

2. skutkowało to ze na czwartym biegu z nogą w podłodze osiągałem magiczne 120 (najlepiej z górki) i to było wszystko na co było stać auto.

Po zlokalizowaniu zimnych lutów i nieszczelności w obudowie ECU znowu wyciągam 180/h

no to u mnie tak nie jest bo chodzi ladnie

moze jakias elektronika polaczenie z kompem czy cos takiego

Jak jest oznaczenie PRND4321 to ma 5 biegow.

moze i 5 biegowa ale dalej nie wiem czy to jest w trybie awaryjnym - a moze skrzynia byla wymieniana i nie jest jakos polaczona?[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2009, 07:50_________________________________________________w woliu scislosci juz sprawdzielm ja mam ustawienia PRND432 tzn nie mam 1

dalej jednak nie wiem czy jechac do serwisu zeby sprawdzic co sie dzieje jezeli skrzynia dziala mi dobrze

Jak jest oznaczenie PRND4321 to ma 5 biegow.

Z tym że na pewno 1 tram nie ma.. jest PRND432..

czy naprawde nikt nie jest w stanie odpowiedziec co to moze byc z ta skrzynia ? nie chce jechac z tym do serwisu bo oni od razu kaza wymienic pol samochodu od tylnej kanapy zaczynajac

Zapnij Vaga.. może być problem ze sterownikiem..