Gwint z ośki do quattro?

[LauferQ 0]

Cześć. Jak w tytule, czy da się wsadzić gwint z upośledzonej wersji do auta z quattro? Dokładnie chodzi mi o kw3. Wiem że różni się to sprężyną z tyłu gdzie do q idzie węższa. Ale skoro to tylko tym się różni to może zamówię nowa sprężynę do q z fabryki i będzie gwint dedykowany do q?

[dekiel 13 259]

Sprężyna do Q będzie miała inny nacisk na oś . Zadzwoń do MAPETA  Łukasz powinien  powinien wyjaśnić co i jak.

Skontaktuj się z nami - MAPET-TUNING

MAPET-TUNING.COM

---

Skorzystaj z formularza kontaktowego

 

[H4mm3R 267]

1 godzinę temu, dekiel 13 napisał(a):

Sprężyna do Q będzie miała inny nacisk na oś . Zadzwoń do MAPETA  Łukasz powinien  powinien wyjaśnić co i jak.

Skontaktuj się z nami - MAPET-TUNING

MAPET-TUNING.COM

---

Skorzystaj z formularza kontaktowego

 

Sprężyna do Q sama z siebie ma inny nacisk na oś, bo jest do Q. Logiczne 

[dekiel 13 259]

5 godzin temu, H4mm3R napisał(a):

Sprężyna do Q sama z siebie ma inny nacisk na oś, bo jest do Q. Logiczne 

Boss to chciałem wyjaśnić koledze może nie tak dokładnie jak Ty skoro kolega chciał użyć gwintu z wersji 'upośledzonej'  gdzie są węższe sprężyny nie wspominał o max. nacisku na oś. A wręcz przeciwnie napisał ' że skoro TYLKO tym się różni ' mając na myśli fakt że są węższe wskazując jako jedyną różnicę.

[LauferQ 0]

Mówimy o tym samym. Pytanie czy po wymianie samej sprężyny na tą z q zrobi się gwint taki sam jak dedykowany pod q.

Dzięki za link, będę pisał do mapeta.

[dekiel 13 259]

Koniecznie się skontaktuj abyś się nie zdziwił przy montażu.

Kryterium doboru to marka  typ auta , rocznik , napęd i właśnie max.nacisk na oś , O ile to ostatnie jest przedstawione przez producenta wprost to wszystkie poprzednie dobierane są do konkretnego auta i rocznika. Np. rodzaj napędu są jest o tyle ważne że mogły się zmienić sposób mocowania amortyzatora mimo ,że może być tego samego typu i w FWD i AWD.

 

Reasumując upewnij się w u MAPETA ,że wszystko i bedzie grać w tej kombinacji.