[ALL B5] Radio działa dopiero po przekręceniu kluczyka ( włączeniu zapłonu)

[rafal_1281 0]

Tak jak w temacie... Oryginalne radio jak się wyłączało to się włączało jeszcze raz i działało. te natomiast nie.

PS radio udało mi się wyjąć nożem.

[jacekm 0]

Jest jakiś sposób na wyjęcie oryginalnego radia bez kluczy bo niestety takowych nie posiadam. Pozdrawiam.

Używałeś kiedyś szukajki ?

[rafal_1281 0]

Tak nawet w tym przypadku i niestety nie udało mi się znaleźć.

[m_kowal 0]

Trzeba zamienić żółty z czerwonym kabelkiem i powinno działać...Nie jestem pewien czy dobrze pamiętam

[hellrider 0]

w zoltym bedzie zawsze prad bo to jest podtrzymanie ustwien i pamieci radia samochodwoego. Takie cos jak bateryjka do biosu. Czerwony zaś to zasilanie glowne radia na ktorym pokazuje sie prad po przekreceniu kluczyka. Ma to dobre i zle strony. Dobre to ze nie musimy myslec czy wylaczylismy radio siedzac u tesciowej tylko zachwycac sie jej kolejno nie udanym rosołem I wiadomo ze nic sie nam nie popali bez naszej nieobecnosci.

Do dobrej zalety tez mozna zaliczyc dzialanie radia bez kluczyka siedzac sobie na gorce milości z ukochana nie beda nas oślepiac kontrolki itd.

jedyna zla zaleta to swiadomosc ze radio dziala tylko po przekreceniu kluczyka

[rafal_1281 0]

Tylko chodzi mi o to, że jezeli nie mam kluczyka przy sobie to wtedy radio mi nie działa Da się to jakoś zmienić ?

[hellrider 0]

no napisalem przeciez. Jak skrecisz kalepek czarwony wychodzacy z radia razem z zółtym i podepniesz sie tak pod ten kabelek gdzie byl przymocowany zółty to powinno dzialac Ci bez kluczyka.

''Za ten text i poczynania i ewentualne skutkipo takim pomodzeniu odpowiedzialnosci nie ponosze.''

Pamietaj, robisz to ( jesli zrobisz ) na wlasna odpowiedzialnosc

nie wiem jaka tam jest kostka, jesli ISO to bedzie to tak.

kostka ISO:

czarny - masa

żółty - stałe +12V

czerwony - +12V załaczane po stacyjce

niebieski - wyjście do sterowania el anteną z radia

pomarańczowy - podświetlenie (+12V załączane ze światłami pozycyjnymi).