hellrider

pablosan - Gazownicy nigdy nie ustawia takiej miaszanki jak trzeba. Nie jezdza samochodem i nie sprawdzaja na bieżąco skladu mieszanki tak jak napisalem wyżej. Ok, ustawiaja ze jest super, ale mozna ustawic jeszcze superzej

Jak kolega wyzej napisal, Sterownik Stag4 Jest zajebistrzy Jesli chodzi o same wtryski to Valteki sa kiszkowate, Padaja po 20 tyś. Nie chodzi tu o to ze auto nie jedzie tylko one sie rozstrajaja. Lepsze sa jednak Matrix HD544. Nie duza roznica a lepiej zalozyc odrazu takie cos. Co do samego parownika to proponowalbym Scorpion Mini, malutki parownik ktory bez problemu wyrobi na 125 hp. Wiecej bym nie polecal. Ogolnie nie mam Audi ale Honde. Siedze tu na forum bo przestaly mi sie podobac skrzypiace plastiki w hondzie wiec........ ..... Jesli chodzi o strojenie LPG radze kazdemu uzytkownikowi kupic kabel do tego co ma, Laptopa, sciagnac program, poczytac troszke na necie i samemu podziałać z mapami Gazu. Najlepszym sposobem to dobre gniecenie samochodu z laptopem na kolanach, jest live view co sie dzieje z mieszanka. Znam kogos kto tak zagazowal honde 1,8 vti. ''170'' hp. I pali mu spoko, na gazie lata z milo, prawie nie ma roznicy na Benzynie a LPG. A wiadomo ze japonczyki ciezko poustawiac ze wzgletu na obroty jakie maja te silniki i system V-tec. PS. Mikser i sterownik mam u siebie w aucie. Wtryski niestety mam Valteka. Wszystko jak narazie smiga az milo. Pali mi do 9 w miescie. ogolnie to za 62 zł robie 350-390 km.

Byłbym skłonny temu zaprzeczyć :]

Hmmm moze i niezla zabawa, ale zle zestrojony glownik przyprawi Was o bol glowy przy dlugim sluchaniu Z reszta kolega "Marioti" wszystko wyjal mi z ust

Pentax Kasetka + Kit.

moze pokrecilem ale wiem ze bylo cos ''kopiowane'' Cala ta Historie slyszalem wiec nie moge powiedizec ze to do konca prawda

Uniden stracil homologacje bo jest kopią presidenta. Zrobiony jest tak samo na tych samych gratach co president. Ma tylko inna obudowe. Z ta utrata homilogacji chodzilo bardziej o tak jak by kopiowanie czegos bez pozwolenia, o prawa autorskie. Czaicie baze chyba co do policji, jak wiecie lub nie śmigam maluchem Mam unidenka 510 i antenke hastlera.... Przy kontroli czepiali sie wszystkiego tylko nie radia choc darlo sie w niebogłosy.

ditomek myslisz sie kolego, na fale stojace ma bardzo duzy wplyw obudowa. Dlaczego dobre firmy robia wewnetrzne scianki czyms w rodzaju wkladu z jajek ? Ja swego czasu stosowalem drewniane stozki klejone na tylną scianke skrzyni. Jesli masz prosta scianke to fala idaca z glosnika w tyl, odbija sie od tylniej scianki lecac prostopadle w to samo miejsce na glosniku i rownolegle do fali wyslanej z przetwornika ( to tak uproszczone ) to jest fala stojąca. Nastepna sprawa. Twoim tokiem myslenia idąc, nie wazne z czego i jaki ksztalt ma skrzynia. Co do ksztaltu napisalem wyzej, co do tego z czego jess zrobiona juz piszę Otoż jak wiadomo kazda obudowa wpada w drgania przy danej czestotliwosci rezonansowej obudowy. Jak tez wiadomo wewnatrz wystepuja duze cisnienia wywolane menbrama glosnika ktora w obudowie otwartek w mniejszym stopniu sciska powietrze niz w zamknietej gdzie glosnik lepiej pracuje impulsowo ma mniejsza skutecznosc, jest bardziej odporny na krecenie galką wolume i ma lepszy krotszy basss, dosc punktowy i impulsowy. Obudowa typu ''tuba'' jest zrobiona jak wiecie lub nie z klejonego kartonu ktory nie jest nadzwyczaj sztywny Skrzynie sie robiz plyt wiorowych kiedys, teraz z MDF-u poniewaz jest twardszy i mniej podatny na wybryki naszego glosnika. Tak prosciej pisząc. Obudowa do suba i do jakiegokolwiek glosnika powinna byc jak najsztywniejsza. Jesli jest ze tak napisze wiotka zaczyna nam grac. Dlaczego ? bo wpada w rezonans. Prosty przyklad. Wlozcie glosnik w drzwi niczym nie wygluszone, a potem wygluszcie matami bitumicznymi jak nalezy. Zobaczycie ze macie bas i dozo wiecej czestotliwosci bedzie slychac niz przed zabiegiem. jesli chodzi o wytlumianie drzwi,,, kolumny glosnikowe home audio wytlumia sie czyms w rodzaju wełny. Dlaczego ? bo przeciez tym sie wytlumia. welna ma wieksza chlonnosc poszczegolnych czestotliwosci. Mata bitumiczna w samochodach ma raczje za zadanie usztywnic poszycie drzwi i stworzyc cos w rodzaju w miare szczelnej obudowy na glosnik. Malo tego. Zeby wygluszyc cale pasmo czestotliwosci nalezaloby stosowac kurtyny w odleglosciach od siebie okolo 1 cm z roznych materialow zaczynajac od najdelikatniejszych a konczac na matach bitumicznych. Kazdy material ze wzgledu na swoja gradacje ma inne wlasciwosci chloniecia fal o roznych czestotliwosciach. Najlepsza jest podobno welna owcza. Ale tak patrzac na to wszystko z boku, przecietny ludz jak i ludz ktory szuka pozadnego dzwieku zadowoli sie sprzetem sony za 3 tyś ktory tak naprawde jest wart mniej niz 1,5 tyś W akustyce klania sie fizyka, elektronika, wyobraznia i dobre ucho forma z niemiec, opracowala nowe superwypasione za***iste i wogole jedyne na swiecie kolumny szerokopasmowe z obudowa labiryntowa na jednym glosniku ktore graja przeslicznie. Cena ? jedyne 6 tyś para.... Moja odpowiedz ??? koszt materialu na takie kolumny to 120 zl na jedną , glosnik do tych kolumn kosztuje 15 zł . okablowanie okolo 10 zł do tego gniazdo przylaczeniowe okolo 15 zł. Klej do drewna, + wkrety do plyt kartonowo gipsowych niech bedzie okolo 30 zł. I co ? macie sprzet za 6 tyś. Tak wlasnie renomowane firmy robią. I nie obrazcie sie chlopakie ale tak samo jest z Audi. Moze mnie zaraz pojedziecie ale moim zdaniem audi ma tylu zwolennikow tylko dlatgo ze jest ocynkowane i jest swiety spokoj z rdzą. czesci tanie ? wiadomo ze tanie bo to niemiec, do gólfa tez tanie. Powodzenia z przebijaniem kolejnych DB Pozdrowka.

ja nie moge pojac ludzi ktorzy kupuja tzw. Tuby. Po pierwsze obudowa walcowa nie jeest tubą. W akustyce termin ten oznacza obudowe labiryntowa ktora w srodku ma kanał o okreslonej szerokosci i dlugosci. cos jak bass reflex. No ale mniejsza o to. Ludzie kupuja te tuby bo sa tanie a zamiast to grac to puka. Wiedzcie Panowie ze nigdy nie wydobedziecie takiego dzwieku z tej tuby niz z normalnej skrzyni basowej. Pomijajac dobor glosnikow do CA zeby ze soba wspolgraly jest jeszcze ich dostrajanie, chodzi tu glownie i zestrojenie tweeterow , midbasow i suba ze soba. Zeby jeden nie zagluszal drugiego. Sa specjalnie plyty cd do tego. Nawet jedna kiedys posiadalem, ale w tej chwili nie mam zielonego pojecia u kogo lezy. Moglbym zapodac jesli bym znalazl :/

Ukasz699 wlozenie glosnikow na tyl poprawia akustyke w samochodzie. I nie mowi ze nie bo sie tym interesuje juz ladnych pare lat. Stereo to nie to samo co Kwadrofonia. I nie jakiś sub w bagaznik. Bo jesli sie bawicie w CA i chcecie cos uzyskac z wywalonych pieniedzy to trzeba pomysleć. Najlepiej na poczatku pomyslec nad tym co sie chce uzyskac, czego sluchac, jak tego sluchac i jakie mamy na to fundusze.

a tylnie boczki nie podejda z sedana do avanta ?

w przyszlosci to ja bym zainwestowal a żelowy akumulator.

no napisalem przeciez. Jak skrecisz kalepek czarwony wychodzacy z radia razem z zółtym i podepniesz sie tak pod ten kabelek gdzie byl przymocowany zółty to powinno dzialac Ci bez kluczyka. ''Za ten text i poczynania i ewentualne skutkipo takim pomodzeniu odpowiedzialnosci nie ponosze.'' Pamietaj, robisz to ( jesli zrobisz ) na wlasna odpowiedzialnosc nie wiem jaka tam jest kostka, jesli ISO to bedzie to tak. kostka ISO: czarny - masa żółty - stałe +12V czerwony - +12V załaczane po stacyjce niebieski - wyjście do sterowania el anteną z radia pomarańczowy - podświetlenie (+12V załączane ze światłami pozycyjnymi).

jak zasilales tym wzmakiem tylko samego suba to proponuje zakupic wzmacniacz Carpower HPB-602 . Zmostkowac i mozna dawac ognia. Drogi nie jest, w tym przedziale cenowym najlepszy do napedu suba

w zoltym bedzie zawsze prad bo to jest podtrzymanie ustwien i pamieci radia samochodwoego. Takie cos jak bateryjka do biosu. Czerwony zaś to zasilanie glowne radia na ktorym pokazuje sie prad po przekreceniu kluczyka. Ma to dobre i zle strony. Dobre to ze nie musimy myslec czy wylaczylismy radio siedzac u tesciowej tylko zachwycac sie jej kolejno nie udanym rosołem I wiadomo ze nic sie nam nie popali bez naszej nieobecnosci. Do dobrej zalety tez mozna zaliczyc dzialanie radia bez kluczyka siedzac sobie na gorce milości z ukochana nie beda nas oślepiac kontrolki itd. jedyna zla zaleta to swiadomosc ze radio dziala tylko po przekreceniu kluczyka