Cześć, zauważyłem ze w dolocie mam dosyć dużo oleju, wymieniłem turbo mam zastosowany oil catch tank i przez cały czas jeździłem z zaślepioną odmą (PCV delete) czy właśnie przez tą zaślepioną odmę może mi się zbierać tak dużo oleju w dolocie ? Dodam ze jak ciśnie go 5-6 K obrotów to za mną świata (Niebieski dym a jak dalej ciśnie to czasami czarny) nie widać przez to ze turbina (chyba)wpycha olej do kolektora ssącego.

Samochod ma moc dobrze się zbiera nie dławi się.

 

 

Usunięcie odmy poprzez sam pcv delete powoduje pchanie oleju do coolerów.

Po zastosowaniu catch tanka nie powinno się to dziać ale dużo zależy od sposobu montażu i podpięcia, jak i samej konstrukcji pojemnika.

Najlepiej wymyć benzyną ekstrakcyjną cały układ i po jakimś czasie zajrzeć w przewody, czy coś się zbiera.

 

P.s. Ile tam masz mocy nakrzesane, że usuwałeś odmę i położyłeś catch tank? Ori odma znosi do 400KM i nie wali olejem w cały układ dolotowy, a jedynie wprowadza mgłę olejową do kolektora i brudzi kanały oraz zawory dolotowe. Czyszczenie co 60kkm moim zdaniem bardziej się opłaca niż zalewanie całego dolotu przepracowanym olejem.

Edytowane 14 Maja 20233 l przez afroo.

Czyli co mówisz ze pcv delete i oli catch tank i nie będzie oleju ? Bo u mnie jakoś się to nie sprawdza teraz wrzuciłem ori odmę i oil catch tank został, myśle ze będzie lepiej bo co jakiś czas musiałem olej z dolotu spuszczać No chyba ze coś innego może być spiepszone jakieś sugestie ? Bo aż wstyd kręcić ten silnik jak za mną świata nie widać. 
 

daje zdjęcie jak podłączyłem ten zbiorniczek może zrobiłem to źle ? Co prawda druciarstwo ale nie wpadło mi do głowy żeby jakoś inaczej to zrobić 

 

Edytowane 15 Maja 20233 l przez PIORO123321