Cześć, mam taki problem z którym borykam się już 3 lata. Otóż auto po postoju nie odpala za 1 razem tylko za drugim. Jak jest w miarę ciepły to jeszcze jakoś odpali ale po nocy np. nie ma opcji za 1 razem. Po około godzinie od zgaszenia w listwie nie ma już paliwa. Po prostu ściągam wąż i sucho. Na początku była pompa paliwa ori i filtr ori. przy remoncie głowicy w 2019r, podrzuciłem ori filtr paliwa do wymiany i od tamtej pory się zaczęło. Odpalał jeszcze dobrze ale pompa zaczęła wyć. Zamówiłem więc cały kosz firmy VDO wtedy za 1100zł i go wymieniłem. Na jakieś 2 msc był spokój i znowu zaczęło wyć. Wyczytałem wtedy w necie, że filtry mają zaworki regulatory srety tety i może któryś padł więc poszedł znowu ori filtr paliwa. Tym razem zestaw wytrzymał pół roku i zaczęło tak wyć, że aż odlatywała głowa. Poszła decyzja o wymianie wkładu pompy paliwa na pierburg i filtr MANN. Wymieniłem to i przestało wyć jednak tutaj zaczęły się problemy z odpalaniem, które są do dziś. W między czasie wpadł jeszcze jeden wkład pierburg(siedzi obecnie) i magneti marelli, do tego 3 filtry paliwa 2 ori (siedzi teraz ori) i jeden bosch. za każdym razem Nie było już wycia tylko problemy z odpalaniem. 

Za każdym razem było mierzone ciśnienie, które przy pełnym bucie nie drgnęło z 4 bar (nawet na magneti marelli). Logi też nie wykazują problemów z układem paliwowym, (do tego hamownia pokazała 203/290 więc mocy ma aż nadto) jednak ciągle brak odpalania. Ostatnio miałem mały remoncik auta, wsadziłem nowe wtryski bosch, zostały one skalibrowane przez tunera i chwilę pojeździłem (dalej nie odpala za 1 razem). Postanowiłem zatankować PIERWSZY RAZ do pełna bak paliwa (było LPG, które aktualnie jest nieaktywne - uszkodzony reduktor plany tuningu jak wiadomo pierw PB) i po tym zatankowaniu wyskoczył check i błąd przepływu zaworu odpowietrzającego bak. Paliwo już wyjeżdżone do rezerwy jednak po skasowaniu błędu po około 50km wraca. 

 

Co mam z tym złomem jeba^%$ robić dalej? Bo już nie mam pomysłu...

Sprawdzałeś wskazania czujnika temperatury płynu G62 ???

5 godzin temu, Gregory87 napisał(a):

Sprawdzałeś wskazania czujnika temperatury płynu G62 ???

Są prawidłowe sprawdzałem vcds. Przypominam, że po godzinie nie ma paliwa na wtryskach. Można ściągnąć wąż i nic nie poleci.