Witam, 

 

od jakiegoś tygodnia słyszę dziwną pracę silnika. Dźwięk ten pojawia się najczęściej na rozgrzanym silniku (na zimnym muszę się jeszcze wsłuchać) podczas gwałtownego i krótkiego dodawania gazu oraz na niskich obrotach 2 biegu. Na niskich obrotach 3 biegu również, ale mam wrażenie, że mniej. Dodatkowo podczas odpalania samochodu mam wrażenie, że dźwięk ten jest słyszalny przez ułamek sekundy, ale "zlewa" się z resztą silnika, który w momencie startu nie należy do najcichszych. Najdziwniejsze również jest to, że pojawia się losowo na zakrętach oraz nawet podczas zmiany pasa ruchu  (Zapewne jest to związane z gwałtownym przyśpieszeniem z niskich obrotów). Równolegle z tym dźwiękiem pojawił się również błąd na FIS - żółta ikonka oleju i napis SENSOR. Błąd ten pojawia się losowo i tak samo losowo znika. Jedyne co zauważyłem to to, że błąd ten pojawia się najczęściej podczas zwalniania/startowania np. ze skrzyżowania oraz znika w tych samych okolicznościach - tzn. podczas zwalniania/startowania. Ma również skłonności do pojawiania się na prostej drodze, ale w tym przypadku znika dopiero gdy się zatrzymam.

 

Oleju nie ubywa ani kropelki od momentu jego wymiany, ładnie trzyma MAX stan. Nie pojawił się jeszcze czerwony komunikat o spadku ciśnienia oleju.

Na VCDS poza błędem czujnika oleju G266 nie pojawił się żaden błąd w sekcji silnika. 

 

Link do nagranego dźwięku:

Shared album - Azim - Google Photos

PHOTOS.APP.GOO.GL

  

Żółty błąd SENSOR na VCDS (pojawił się dzień przed wymianą trójnika wody):

 

Podczas ostatnich 2 tygodni były przy samochodzie robione następujące rzeczy:

- wymiana całego wydechu - tłumik środkowy oraz 2 końcowe. (Był już dziurawy jak ser szwajcarski)

- wymiana króćca wody wraz z oringami, który jest na tyłach bloku. Był już pęknięty i miałem wyciek płynu chłodniczego. 

 

+ Ostatnia wymiana oleju LM Synthoil High Tech 5W40 wraz z olejem filtr oleju MANN W940/66 miała miejsce 2 miesiące temu (2 300km temu). Olej wymieniam wraz z filtrem co 10tyś km.

Miska nie była nigdy przeze mnie zwalana i smoku nie czyściłem.

 

+ Wymiana samego sprzęgła (bez dwumasy) - 3 lata temu (52 186km temu). Mechanik na tamten czas stwierdził, że dwumas jeszcze polata i nie ma sensu wymiany.

Mam wrażenie, że od jakiegoś dłuższego czasu samochodem za mocno buja gdy np. po trasie zatrzymam się na skrzyżowaniu. Odczuwalne są drgania pojazdu.

 

+ Wymiana kompletnego zestawu napinacza łańcucha rozrządu FEBI - 14 686km temu

 

+ Wymiana świec NGK PFR6Q - 15 300km temu

 

Bardzo proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam,

Karol.

Edytowane 12 Września 20232 l przez Lemaa

Usterka zlokalizowana i naprawiona. Wymieniony został przewód odmy odpowietrzającej skrzynię korbową, znajdujący się pod kolektorem ssącym. Był pęknięty i dziura generowała takie dźwięki.

Błąd czujnika poziomu oleju nie ma z tym nic wspólnego. Totalnie odrębny temat.

Temat do zamknięcia.

 

Pozdrawiam,

Karol

Edytowane 25 Października 20232 l przez Lemaa