Witam.

Sprawdziłem VCDS-em przepływ powietrza i masa powietrza aktualnego jest podana w g/s, a masa powietrza zadanego w mg/stroke.

Znalazłem taki przelicznik na internecie:

(g/s) x60 = g/min
(g/min) x1000 = mg/min
(mg/min) / RPM = mg/revolution
(mg/rev) / 2 (because there are 2 strokes per revolution) = mg/stroke

Czy wszystko się zgadza? przeliczając moje 8,8 g/s wychodzi ok 330 mg/stroke więc powinno być wporządku.

Przy przygazowaniu na jałowym biegu zadana wartość masy powietrza powinna być ok 550?

 

Zastanawiają mnie jeszcze korekty wtryskiwaczy, ponieważ wczoraj na plusie maksymalnie było +1,6 i -1,6 natomiast nie pamiętam na których wtryskiwaczach. Czy taka różnica między wczoraj, a dzisiaj jest możliwa?

 

W dniu 9.11.2023 o 10:49, Gliszmir napisał(a):

Witam.

Sprawdziłem VCDS-em przepływ powietrza i masa powietrza aktualnego jest podana w g/s, a masa powietrza zadanego w mg/stroke.

Znalazłem taki przelicznik na internecie:

(g/s) x60 = g/min
(g/min) x1000 = mg/min
(mg/min) / RPM = mg/revolution
(mg/rev) / 2 (because there are 2 strokes per revolution) = mg/stroke

Czy wszystko się zgadza? przeliczając moje 8,8 g/s wychodzi ok 330 mg/stroke więc powinno być wporządku.

Przy przygazowaniu na jałowym biegu zadana wartość masy powietrza powinna być ok 550?

 

Zastanawiają mnie jeszcze korekty wtryskiwaczy, ponieważ wczoraj na plusie maksymalnie było +1,6 i -1,6 natomiast nie pamiętam na których wtryskiwaczach. Czy taka różnica między wczoraj, a dzisiaj jest możliwa?

 

Witam rozwiązałeś problem.z wyzsza masa ?