Brak sterowania cewką wtryskową w A4 B6 1.8T

[Konrad92DG 0]

Część, 

Mam problem z niepracującym cylindrem pierwszym, czasami działa przez jakieś 20min ale koniec końców i tak nie pali. Iskra jest, wtrysk raz działa raz nie. Błąd z odczytu komputera: przerwa w obwodzie cylindra pierwszego.

Co sprawdziłem:

1. Zamieniłem zestaw z cylindra pierwszego na drugi. Czyli zamieniłem miejscami cewkę, świecę i wtrysk

Efekt ten sam. Nie pracuje cylinder pierwszy.

2. Sprawdziłem wiązkę do komputera. 

Wykonałem pomiar ciągłości przewodów, strategiczne miejsca gdzie mogły się kable załamać rozwinąłem i sprawdziłem. Brak wizualnych oznak uszkodzenia instalacji. 

W skrzynce z komputerem sucho, na kostkach i na płycie głównej brak oznaków śniedzi, nalotów.

3. Przypadkowe błędy:

Brak prędkościomierza (czasami przestaje pokazywać prędkość)

Czasami zaświeci się brak oleju lub wody.

Na wolnych obrotach widać jak lampka we wnętrzu auta się mruży

 

Akumulator 12,75v w spoczynku, na zapalonym 14,15v, 

 

Wszystkie opisane sytuację to 4 dni, nie opis problemów przez rok.

Czy to komputer na wyczerpaniu czy kable złamane/przetarte a na pomiarach akurat zawierało coś? Pomóżcie muszę czymś do pracy jeździć.

Edytowane 17 Lutego przez Konrad92DG
Dodatkowo ważne informacje

[Konrad92DG 0]

Temat został rozwiązany. 

Wtrysk raz działał raz nie, gdy nie działał robił zwarcie więc komputer się odłączał i wylatywały przypadkowe błędy innych podzespołów. 

Akurat podczas pomiarów pracował mi dlatego niepotrzebnie szukałem usterki gdzieś indziej.