Błąd 9124 w Audi A4 B8 2.0 TDI CAGB

Cześć

Gdzieś 2 tygodnie temu po odpaleniu auta i krótkiej jeździe zapaliła się sprężynka na zegarach. Po podpięciu kabelka odczytałem błąd 9124 - Throttle Actuator Control System 
          P2111 00 [101] - Stuck Open.

Następnego dnia było podobnie, ale odczytałem już inny błąd 4807 - EGR System 
          P0401 00 [237] - Insufficient Flow

Wykręciłem i przepustnice i EGR i oba przeczyściłem. Przepustnica była powiedzmy lekko zabrudzona, EGR już trochę bardziej, ale też tragedii nie było, elektroniki nie rozkręcałem. Po zmontowaniu wykonaniu adaptacji przejechałem się kawałek i żadna kontrolka nie wyskoczyła. Następnego dnia chwile po ruszeniu znowu pojawił się błąd, najpierw 9124, a potem 9123.

Zajrzeć teraz do elektroniki, czy tam się coś nie podziało, czy problemu szukać gdzie indziej?

17.04.txt 18.04.txt 28.04.txt