Witam serdecznie!

Panowie co to może być... mam misfire na wszystkich cylindrach!!! Jak silnik się rozgrzewa to "miesza" straszliwie - obroty ok 720-780. Przez ok 3 min naliczyłem tego ok 60 na wszystkich cylindrach. Gdy się rozgrzeje chodzi znacznie lepiej i nie ma juz "misfireów" - pojawiają się sporadycznie (również tylko wolne obroty). Dodam, że ok 4 miesięcy temu poszła jedna cewka - wymieniłem. Po ok 2 miesiącach zaczęła stękać druga wymieniłem również i zrobiłem zapas (2 woziłem w bagażniku). Ostanio wymieniłem i te dwie (czyli wszystkie 4 nowe) a silnik dalej miesza na wolnych obrotach (szczególnie jak jest zimny - jak się rozgrzeje to czuć, że się czasem "przycina" trzęsąc budą np. na światłach). Czy przyczyną może być zasyfiony filtr paliwa, którego jeszcze nie wymieniłem - a nie wiem kiedy był wymieniany...

P.S. Świece założyłem nowe ok 2000 km temu...

Pozdrawiam...[br]Dopisany: 17 Maj 2009, 20:03_________________________________________________Właśnie podpiąłem VAGa i wyskoczyło:

Control Module Part Number: 8E0 907 557

Component and/or Version: 2.0L R4/5VS G 0006

Software Coding: 0011501

Work Shop Code: WSC 63351

1 Fault Found:

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded

Jesli chodzi o kody 17544 i 17545 to w przypadku ALTów temat rzeka, poszperaj na forum wiele o tym pisano. Na szybko: wg mnie - do sprawdzenia przepływomierz, odma, sondy.

Pęknięta była odma tuż przy głowicy... jest znacznie lepiej... Musze jeszcze wymienić filtr paliwa... Co ile powinno się go wymieniać? Co ok. 20 tys km??