Bogata mieszanka na wolnych obrotach i problemy z przepustnicą w Audi A4 B5 1.8T

Witam

Mam modyfikowane 1.8t w a4 b5, ale na starym kompie z przepustnicą na linkę. Podobno 270hp, ale ma trochę problemów i powoli je odszczurzam. Aktualnie największy problem - jest bardzo bogato na wolnych obrotach i czasami czuć paliwem z auta i to tak solidnie - że jak stałem na zewnątrz to z 5 metrów czułem paliwo - na kompie błąd: 00561 - Mixture Adaptation 15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent.

Podłączyłem vcds i tak - przepływka pokazuje ok, ale lambda pokazuje bardzo bogato i komp robi korekty ale osiąga limit -20.3%. Wystarczy wtedy że przytrzymam go na luzie na 2500 (odczyty z lambdy na wyższych obrotach są ok), zaczyna pracować zawór evap i odpuszczę gaz - auto wraca na wolne obroty i korekty się normują - oscylują w granicy 0%. I wtedy może tak stać na tych wolnych i godzinę i korekty są ok, ale wystarczy, że się przejadę, evap się zamyka, zatrzymam się i znowu korekty po -20.3%. Dodam gazu na 2500 i sytuacja się naprawia - evap zaczyna pracować i korekty spadają do 0. Moje pierwsze podejrzenie - w czasie jazdy evap otwiera się na maksa i po prostu się blokuje w tej pozycji i po zatrzymaniu już zostaje otwarty w pozycji maksymalnej co powoduje, że robi się za bogato. Zawór zamówiłem, ale może ktoś ma jeszcze pomysły? Drugi problem z autem - nie mogę zrobić adaptacji przepustnicy - wywala błąd za każdym razem, dodatkowo jak wcisnę manipulator nożny gazu 😉 to kąt jest prawidłowy - 86,4 stopnia ale vag pokazuje part throttle zamiast full. Podejrzewam syf na przepustnicy, ale na wszelki wypadek zamówiłem drugą. Sam silnik raczej zdrowy - kompresja równa po 12.5b na każdym cylindrze, świece suche, kolor kawa z mlekiem.