Witam.

Wczoraj zainstalowałem sobie te dwa powyższe programy. 311.2 połączyła się z Viakenem bez problemu natomiast 409.1 w ogóle się nie połączyła i mimo że "sprawiłem" wersję odblokowaną i zarejestrowaną to za każdym razem był błąd że jest nie "full wersja". W związku z tym mam pytanie. Czy do zwyczajnego amatorskiego używania wystarczy 311.2? gdzieś na tym forum przeczytałem że 311.2 przekłamuje trochę dane z kontrolerów. Czy to prawda??

Osobiście chciałbym robić bezstresowo logi i ustawiać sobie przebiegi serwisowe + inne banały.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Jeśli nie trafiłem z działem to proszę o przeniesienie do odpowiedniego.

Do amatorskiego 311.2 Ci wystaczy z powodzeniem.

Może masz po prostu kabelek, który nie obsłuży 409.1 ?

W każdym razie 311.2 w zupełności Ci wystarczy

311.2 wystarczy ...

Może masz po prostu kabelek, który nie obsłuży 409.1 ?

W każdym razie 311.2 w zupełności Ci wystarczy

Domyślam się że kolega ma nowy interfejs i na 99% jak obsługuje 311.2 to weźmie i 409.1.

Problem jest tylko że nie jest to Full,

PS Ja też do zadań czysto amatorskich wykorzystuje Polski Vag 4.5(bo jest po polsku i jest łatwiejszy, jak dla mnie.

Dzięki koledzy za odpowiedź!

Nie napisaliście tylko czy 3 nie przekłamuje wyników w porównaniu z 4. Poważnie coś czytałem na tym forum że się nie do końca zgadzają. Domyślam się jednak że mogły się delikatnie zmienić warunki pomiaru i stąd ta niezgodność. A kabelek mam nowy jeszcze ciepły:) problem z 409.1 to nie działająca "łatka"

Czyli 311.2 wystarczy do logowania, kasowanie błędów, ustawiania przebiegów między serwisowych i innych dupereli

Dzięki pozdrawiam.

mały OT

Czy jest możliwość sprawdzenia faktycznego przebiegu auta przez interfejs Viakena (ten z FAQ)

Jakim programem można to sprawdzić??

mały OT

Czy jest możliwość sprawdzenia faktycznego przebiegu auta przez interfejs Viakena (ten z FAQ)

Jakim programem można to sprawdzić??

Tym interfejsem się nie da, a programem to VAG-COM 704 już jest możliwość.

Na automatycznej skrzyni chyba jest możliwość sczytania przebiegu tej skrzyni. W manualu szukałem i nic nie znalazłem.

Co do przekłamań to chyba każdy pomiar będzie się różnił, bo nie da się idealnie ustawić wszystkiego tak żeby np. zawsze sterownik/komputer podawał takie same dawki paliwa, a turbo tak samo doładowywało. Tak myślę