[B5 AVV] Pompa paliwowa - problem w czasie jazdy

Witam wszystkich Klubowiczów. W ostatnim czasie wystąpił problem z falowaniem silnika na wolnych obrotach i wyskakiwała mi kontrolka. Błędy jakie mi wyskakiwały to :

16684 Wykryto przerwę zapłonu – jakikolwiek cylinder

16685 Cylinder #1 – wykryto przerwę zapłonu

16686 Cylinder #2 – wykryto przerwę zapłonu

16688 Cylinder #4 – wykryto przerwę zapłonu

17536 Długoterminowy pomiar paliwa – system za słaby (bank 1)

Ktoś mi doradził ze błąd 17536 jest spowodowany nie wydolnością pompy paliwowej. Wiec zabrałem sie do pracy i zaczalem od wymiany filtra paliwa, w tym samym czasie dostałem sie do baku i odpiolem wężyki i wtyczkę by ocenić trudność wymiany pompy.Zmontowałem wszystko i sie zaczelo! Po przekręceniu stacyjki pompa nie zaskoczyła sprawdziłem czy jest zasilanie na wtyczce i nic Dopiero gdy wziolem Polski VAG 4.9 i zrobiłem test wyjść pompa zaskoczyła, ale jest cos nie tak ponieważ juz dwa razy w czasie jazdy auto mi stanęło i okazalo sie ze pompa paliwowa nie chodzi. po kilku minutach i próbach przekręcania stacyjki do stanu kontrolek pompa zaskoczyła. CO JEST NIE TAK PROSZE O POMOC MOZE COS ZLE ZROBILEM