Szukałem w dziale zrób to sam ale nie znalazłem nic na ten temat chodź podobno coś jest. Płyn kapie mi przy cięgnie ręcznego jak zaciągam ręczny i takie pytanie : czy wystarczy odkręcić cięgno zacisku i wydłubać uszczelnienie i wepchać nowe? Proszę o podpowiedzi.

było na forum

jesli masz zardzewiały trzpień na którym pracuje cięgno od recznego to tylko wymiana zacisku ciebie czeka lub dotoczenie u dobrego tokarza a

jesli okaze sie ze to tylko usczelka to pod nią dowal smaru do zacisku i w koło też uszczelni to wycieki

ale moim zdaniem masz wyżarty trzpień i dlatego cieknie

Coś tu jest:

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t10202.0.html

Coś mi się wydaje że u mnie będzie większy problem bo jak zaciągałęm i spuszczałem ręczny to z zacisku kapie rudy płyn czyli rdza. Zobaczymy jak rozbiore. A może ktoś ma jakiś obrazek jak te gumki powinny tam być w zacisku- boję się żeby mi się coś nie wysypało po wykręceniu tłoczka.

mówisz i masz

zapozyczone z klubu audi 80

zasada bardzo podobna

ja też wzorowałem sie na tych prospektach

http://www.audi80.pl/all-regeneracja-tylnych-zaciskow-hamulcowych-vt9988.htm

Cristoforo dzięki wielkie za podpowiedź.